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最近互聯網圈最熱鬧的事，無非是滴滴赴美上市。
說來也是奇怪，滴滴是一家極具知名度的公司，但滴滴在赴美上市那天，既沒有尋求媒體報導，創始團隊更是沒有赴美敲鐘。這其實已經說明了一系列問題。
在滴滴赴美上市之後，滴滴27款APP被全網下架，這個時候問題就出來了。很多網友認為，滴滴赴美上市，是把數據交給了美國，這才快速的通過。
但也有網友認為，公司董事長、總經理，就是實際上可以做出這種決定的人，即柳青、程維，早已被採取刑事強制措施，可現在竟然沒有這事，這說明數據自然沒有交美國了。
對於這種說法，筆者認為可能性太低。為何？可以肯定的是滴滴確實將敏感資訊交給美國證監會SEC了，不然國家不會快速地下架滴滴APP及7部委聯合審查了，中央網信辦宣布對滴滴啟動國家安全審查程序，原因是「防范風險擴大」。
也就是說，不是在防范潛在風險。而是滴滴已經確然造成國家安全風險了。各位要搞清楚，滴滴是大本營是中國市場，其是國內最大的網約車平臺，曾一度被看作是國內互聯網出行的基礎設施。數據有多重要，這裡就不用多說了吧？
滴滴剛上市的時候，市值一度達到了650億美金。隨後在一系列負面事件的影響之下，滴滴市值快速下跌，目前市值在386億美金。
這裡有必要提及的是，滴滴之所以選擇赴美上市而不是香港，就是期望在美股市場上能獲得更高的估值，以期讓滴滴早期的投資人獲利套現。但現實打醒了滴滴，滴滴目前市值還有繼續下跌的風險，滴滴最大的投資人孫正義也可謂是損失慘重！
說句不好聽的話，國內還沒有出現像滴滴這種極具知名度的互聯網公司，在上市如此短的時間內，市值幾乎快迎來了腰斬！
那麼滴滴赴美上市之後，會給滴滴帶來怎樣的結果呢？筆者認為有以下幾種情況可以參考：
第一種、從美退市
這種可能性不是沒有，只是說時間可能會長一些。因為滴滴剛到美股上市沒多久，根據美股的規則，就算是要退市，也得走2到3個月的流程。
第二種、逐漸消亡
這種可能性極大，為何呢？因為當下滴滴出行APP已被全網下架，且短期內還看不到重新上線的希望。
而當前國內又有美團打車、高德打車以及首汽出行等多位網約車玩家。尤其是美團和高德，趁著滴滴病，都想要滴滴的命。
滴滴是一家資本催熟的公司，其根本不具備核心競爭力，也就是說，就算沒了滴滴，市場上能找到替代滴滴的公司很多。
結論：說句實在話，國內這麼多互聯網平臺公司。滴滴是唯一一家遭到用戶、司機多方吐槽的公司。
可以說是前無古人後無來者，程維能把滴滴做大是有本事，但滴滴在網友心目中的口碑與形象幾乎是「蕩然無存」了！程維和滴滴的高層團隊，難道真的不應該對此反思嗎？