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申通快遞擬募資35億元， 前菜鳥財務專家任財務負責人
申通快遞7月28日晚披露2021年度非公開發行A股股票預案，申通快遞擬定增募資不超過35億元，扣除發行費用後的募集資金淨額將用於多功能網路樞紐中心建設、轉運中心自動化設備升級項目、陸路運力提升項目和補充流動資金。
申通快遞表示，本次發行的募集資金將投資於多功能網路樞紐中心建設、轉運中心自動化升級項目、陸路運力提升項目及補充流動資金。本次募投項目實施後，通過自動化、智慧化升級實現科技賦能物流服務，優化公司業績及經營效能，提高公司在行業競爭中的抗風險能力，夯實公司在運輸效率、服務質量方面的核心優勢，全面提升公司一站式綜合解決方案能力，並使公司具備更好承接快遞行業中長期潛在增長的能力基礎。
同時，申通快遞披露聘請董秘和財務負責人。其中新聘請的財務負責人梁波有著菜鳥工作經歷。
資料顯示，梁波於2010年至2015年任職於阿裡巴巴集團，擔任高級財務專家職務，期間重點參與阿裡巴巴B2B及農村淘寶等業務。2015年至2017年任職於螞蟻金服，擔任高級財務專家職務， 期間重點參與支付寶業務；2017年至2021年任職於浙江菜鳥，擔任資深財務專家職務；2017年至 2021年任職於浙江丹鳥，擔任公司副CFO職務。
同日聘請的還有董秘。7月28日公告，申通快遞董事會同意聘請郭林為公司董事會秘書。簡歷顯示，郭林1989年出生，2015年至2016年任職中國建設銀行上海市分行；2016年至2017年任職於浙江艾迪西流體控制股份有限公司，擔任證券事務代表職務；2017年至今任職於申通快遞，擔任證券事務高級專家職務。
（來源：羅戈網）
前圓通執行總裁鄧小波離職創立滿天星跨境物流，已獲數百萬美金融資
7月29日獲悉，一站式跨境物流平臺深圳滿天星已完成首筆數百萬美金天使輪融資，投資方為險峰長青。對於投資用途，滿天星總經理鄧小波表示將主要用於海外倉的建立、資訊系統等方面投入。
在跨境電商行業一直有個數據流傳，中國70%的跨境電商聚集在華南，而華南80%的跨境電商又聚集在深圳。所以滿天星就把總部選擇放在了深圳，其於2019年底由前圓通執行總裁鄧小波成立，專註於為跨境平臺和商家提供跨境物流解決方案和服務，涵蓋自營商業專線，FBA頭程物流及全球小包快遞服務。
滿天星首先選擇從亞馬遜業務切入。簡單來說就是根據亞馬遜的配送倉搭建自己的海外倉，在整個美國，亞馬遜有200多個倉。其中前20%占據了80%的量，也就是相當於滿天星要搭建40條專線。在地區上，滿天星目前專註在北美，因為僅美國的銷量就占了行業的一半左右。所以把美國的法律法規、人文、配套做好了，未來復制到其他地區就更加容易。其次，滿天星想在資訊系統長進行重投入，讓業務逐漸全程可視可控。最後滿天星就是要在國內銷售端進行差異化布局，既要有直營模式，也要有合夥人模式，都不可缺。
團隊方面，滿天星員工近100人。創始人鄧小波曾任德邦副總裁，負責德邦內部所有運營事宜，而後擔任圓通執行總裁，是一位物流行業的資深從業者；聯合創始人施鯤翔博士，擁有15年物流行業經驗；另外2名聯合創始人也都擁有13年以上跨境物流行業經驗。
作為投資方，險峰長青表示，B2C跨境電商增長帶來的第三方物流公司的增長紅利機會明顯，從長期價值來看，市場會從粗放式的增長模式進入到對核心物流節點把握的比拼。我們非常認可滿天星團隊對構建末端履約網路的思考，並且，團隊同時擁有國內快遞快運和國際貨代的雙重經驗，非常難得。鄧小波總操盤過國內最頭部的物流網路的運營，其多位合夥人在國際物流領域又深耕多年，團隊基因上具備了搭建B2C跨境物流平臺的核心素質。我們非常期待滿天星能成為跨境物流裡的新銳領軍企業。
（來源：36氪）
郵政集團旗下中郵科技擬登陸科創板
據羅戈網.物流沙龍了解，據IPO早知道消息，中郵科技股份有限公司（簡稱「中郵科技」）於7月15日同中金公司、中郵證券簽署上市輔導協議，擬科創板掛牌上市。
今年6月，中郵科技完成股份制改革，企查查數據顯示其註冊資本增至1.02億元，公司名稱由中郵科技有限責任公司變更為中郵科技股份有限公司。
據了解，IPO前，中國郵政集團有限公司通過全資持有的中郵資本持有中郵科技65.17%的股份，為實際控制人。此外，太空投資、中信證券、中金資本、普洛斯、越秀產業基金等同樣為中郵科技的投資方。
（數據來源：企查查）
（來源：羅戈網）
拼多多前法人代表孫沁調任，負責偏遠省份的社區團購業務
一位拼多多早期員工表示，孫沁比 COO 顧娉娉（花名：阿布）更早加入拼多多創始人黃崢的創業隊伍，樂其電商之後，孫沁曾負責拼好貨（2016 年拼好貨與拼多多合併）的供應鏈。
此次調任之前，孫沁先後在拼多多內部帶領過品牌招商組、後被調任電器行業招商組擔任一級主管，不到一年，他又被調去負責拼多多新成立的自營項目。
（來源：晚點 LatePost）
中遠海運港口收購天津貨櫃碼頭的34.99%股權最終作價12.48億元
最近，中遠海運港口發布公告，內容有關該公司的全資附屬公司中遠海運港口(天津)(作為買方)、天津港股份(作為賣方)及該公司訂立天津貨櫃碼頭股權轉讓協議，內容有關收購天津貨櫃碼頭的34.99%股權，代價約人民幣13.48億元。於2021年7月28日，中遠海運港口(天津)、天津港股份及公司就天津港貨櫃碼頭股權轉讓協議訂立一份補充協議，以確認收購事項的最終作價應為人民幣12.48億元。
（來源：智通財經）
小米雷軍官宣招聘500自動駕駛精英
7月28日，羅戈網網上沖浪獲悉，小米創始人雷軍在微博發布招聘海報，海報顯示，小米汽車自動駕駛部門開始招聘，首批將招募500名自動駕駛技術員工，自研L4級智能駕駛能力。
據了解，今年3月底，小米集團發布公告稱，董事會正式批準智能電動汽車業務立項，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。小米在公告中表示，智能電動汽車業務項目首期投資為100億元，預計未來10年投資額100億美元。小米集團CEO雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行長。
7月9日，據汽車之心報導，小米已收購自動駕駛技術公司DeepMotion（深動科技）。報導稱，DeepMotion最多將有20 餘人的團隊加入小米。這將幫助小米初步加大自動駕駛領域的技術積累，補齊自動駕駛技術各個板塊的負責人陣容。
隨後，小米汽車落戶北京、上海、合肥的消息不斷。但就此類消息，小米方面並未做任何相幹進展的回應。此次從雷軍展示的海報來看，小米汽車自動駕駛部門員工支持全國多地辦公。
（來源：羅戈網）
Uber貨運將以22.5億美元收購北美物流領軍公司！
據報導，Uber旗下物流部門Uber Freight最近宣布，將以22.5億美元的價格收購物流公司Transplace。這是受美國和全球貨運需求旺盛以及與新冠疫情大流行相幹的供應鏈中斷推進的物流行業一系列收購中的最新一例。
從公開資料來看，這家物流管理公司成立於2000年，與通常認知中的快遞、快運、專線乃至第三方物流不同，Transplace從事的是貨主和三方物流間的TM（Transfer Management），也被稱作「第四方物流」。這一行業召集和管理組織自己及具有互補性服務提供的資源、能力、技術，進而向貨主提供綜合性的供應鏈解決方案。
目前，Transplace已是北美運輸市場上最大的托管運輸服務提供商，擁有1000餘家客戶以及30億美元的年收入。
Uber Freight此次將從投資公司TPG Capital手中收購Transplace。這筆交易將以股票加現金的形式進行，其中包括最多7.5億美元的Uber普通股，其餘部分為現金支付。分析人士稱，對於Uber而言，收購Transplace是一次罕見的舉動。在過去的一年裡，Uber一直在剝離其尚未盈利的自動駕駛部門和飛行計程車部門。
至於此次收購Transplace，兩家公司表示，這筆交易將創建一個領先的物流技術平臺，此次收購正值物流加速轉型之際。
Uber還表示，這筆交易預計將幫助卡車運輸（物流）部門實現盈利。他們預計，將在2022年底前實現EBITDA（息稅折舊及攤銷前利潤）收支平衡。
（來源：船務資訊）
此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場
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