運輸成「頭號難題」?浙江溫州鹿城助力穩外貿

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運輸成「頭號難題」?浙江溫州鹿城助力穩外貿 科技 第1張

政企對接 林婷瑋 攝

中新網溫州1月28日電(范宇斌 林婷瑋 朱嘉若)一手抓防疫,一手抓生產,眼下,不少外貿企業不得不應對海外訂單積壓延期、物流不暢成本陡升、供應鏈斷裂等困擾。

為緩解外貿企業物流壓力,浙江省溫州市鹿城區成立外貿出口保暢突擊隊,與存在出口難題的企業深度對接,開啟極速辦理模式,助力外貿出口取得「開門紅」。

「我們10個貨櫃已經順利發走,最快一周時間,2000多雙鞋就能擺上美國各大商超的貨架了。」意萬達鞋業有限公司負責人闕晟終於松了一口氣,「這樣一來,我們肯定能趕上這一季的銷售旺潮。」

意萬達鞋業有限公司坐落在中國鞋都,主營男鞋,產品大部分出口歐美,一年超85%的出口貨物要通過水路聯運渠道送至寧波港口。

2021年,該企業訂單量較往年提高20%,年前已簽訂價值百萬元銷往美國的訂單,按照國外客戶要求,該批貨物急需運輸到寧波港口進倉。

闕晟說,送貨出海要先聯繫寧波物流車隊來溫州,再將貨物通過公路運輸至寧波港口辦理清關手續。但受疫情影響,高速管制升級,負責運輸的司機從寧波抵達溫州時需被隔離,這將導致出貨延遲,造成訂單損失甚至要承擔違約責任。

「推遲貨期不僅會減少收入,還會造成庫存成本增加,原本用於研發的資金也將受到擠壓,影響我們下一季度產品開發。」當企業面臨的難題像滾雪球一樣越滾越大時,鹿城區相幹部門及時送暖,讓這個「雪球」停了下來。

據了解,一方面鹿城區商務局向貨代公司了解寧波當地的管控措施,另一方面將該事項上報至鹿城區疫情防控指揮部,明確貨車司機倉庫接駁裝卸作業流程,最終決議對司機實施全流程閉環管理,安排專人對司機活動區域進行消毒,這既滿足了防疫要求,又能讓司機快速往返兩城之間。

「這樣一來,我們外銷的鞋品都在年前完成了發貨,我們遇到難處時政府主動‘搭把手’,成為我們的堅強後盾,相信我們今後的發展也會越來越好。目前我們正加大研發投入,積極開拓新市場,計劃將出口市場由美國拓展到美洲各國,爭取2022年出口量達到300萬雙。」闕晟說。目前,該批貨物已從寧波北侖港順利出港。

春江水暖「港口」先知。為緩解中小企業的貨運壓力,鹿城區還聯合溫州港集團臨時開設綠色通道,保障本土企業出口,最大限度減少溫州企業因疫情帶來的損失。同時充分發揮水路通道順暢、運輸成本低等優勢,引導企業「棄陸走水」,利用溫州港內支線貨櫃多式聯運物流通道出口。

從「訂單焦慮」到訂單暴增,這與鹿城推出的暖企「三服務」舉措密不可分。

當前,鹿城區積極培育海外倉帶動出口,充分發揮公共海外倉服務功能優勢,助力企業在當前物流運輸不暢、運費暴增的疫情下獲取訂單,還積極搭建數字貿易平臺,引導企業參加境內外展會和各類線上交易會,幫助企業穩住傳統歐美市場、開拓新興市場,讓「溫州制造」在世界市場熱鬧起來。(完)

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