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提起浙江杭州，相信大家第一反應是想到阿里巴巴、支付寶以及馬雲，因為其改變了人們的購物習慣、消費習慣和生活；更多的是想到其濃厚的互聯網氛圍。說到汽車，大家第一反應是想到吉利，因為其近些年的強勢上漲勢頭。
正是在這樣的環境背景下一家創新型的智能電動汽車企業零跑汽車孕育而生，其由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立。公司成立於2015年，總部位於浙江杭州濱江高新開發區，公司業務範圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基於雲計算的車聯網解決方案。
零跑汽車作為國內造車新勢力的代表非常與眾不同的是，零跑團隊來自大華及傳統造車企業，80%員工是研發人員，是一傢俱有濃厚工程師文化和技術導向的企業。大華的汽車電子技術+華為的團隊及產品文化+傳統汽車的技術人才。管理團隊是一群引領過行業革新的人，擁有豐富的從0到1創業經驗。汽車在未來更像是一個電子產品，具備濃厚IT基因和工程師文化的零跑科技擅長做電子產品，擁有搶跑的資本和優勢。零跑汽車具備更深沉淀的人工智能技術。
正是憑借著”IT人造車”的匠心精神，零跑汽車以為廣大消費者帶來”高性價比、極致體驗”的智能電動汽車產品為己任，已於2019年01月03日推出了其首款量產車型——零跑S01定位智能純電動Coupe，百公里加速6.9s，NEDC續航里程超過380公里，更具備多達11項智能駕駛輔助功能。
在造車新勢力多為”互聯網造車”的情況下，當一個”IT造車”進入該領域，會產生怎樣不一樣的變化呢？當科技含量不再成為唯一的壁壘，那就是在核心技術研發上將會拉開大大的差距！
截至2018年11月，零跑汽車已獲得157項已授權發明專利，其中實用新型專利占比82.8%，是造車新勢力中此類專利占比最高企業；更自主研發了3大整車平台及”三電”系統、智能網聯繫統、智能駕駛系統3大核心技術，成為全球繼特斯拉之後，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的廠家。
這些都是”互聯網造車”難以逾越的核心技術鴻溝。
目前，零跑汽車已攜零跑S01前往成都進行體驗活動。
零跑S01除搭載了由”指靜脈識別解鎖”與”人臉識別啟動”技術組成的”Leap In生物鑰匙系統”黑科技外；全系車型還標配了”智能泊車系統”、”Leap On智能車機系統”、”人臉識別啟動”、”限速標識識別”、”車道偏離預警”、”疲勞預警系統”等大量智能化配置；兩種Pro版本在標準版的基礎上增加了”真皮電動座椅”、”光譜變色氛圍燈”等舒適配置，以及”指靜脈識別解鎖”、 “Leap ID智能適配系統”、”低速跟隨”、”緊急制動”等多項高級智能駕駛功能，可支持OTA升級到L3級別。
機會難得，還不得趕緊抓緊時間去現場實際體驗下，零跑汽車為我們帶來的這個不一樣的大玩具。最重要的是其補貼後的價格僅僅才10萬元起！