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保護生理學的一項新研究表明，隨著時間的推移，熊會習慣無人機。以前的工作表明動物在無人機飛行附近表現得很恐怖或表現出壓力反應。然而，使用心臟監測器來測量壓力，研究人員發現，熊在3至4周的時間內習慣於無人機，並且仍然習慣了。
無人駕駛飛機系統為生態學，野生動物生物學和保護中的數據收集提供了新的機會。然而，一些研究記錄了近距離無人機飛行附近動物行為的變化。無人機可能比其他航空測量方法更能擾亂動物，因為它們能夠在低空飛行和盤旋。實際上，許多研究都觀察到野生動物對無人機的反應。熊不經常表現出恐懼的行為跡象(例如，逃跑)，但在極端情況下，與飛行前基線數據(每分鐘41次)相比，他們的心率幾乎翻了兩番(每分鐘162次)。
這里的研究人員測試了美國黑熊是否適應了反復無人機暴露，以及在沒有無人機飛行的情況下，容忍水平是否會持續很長時間。使用植入的心臟生物學家，該團隊測量了無人機飛行前後五只圈養熊的心率。研究人員停止無人機飛行118天，然後恢復。黑熊表現出明顯的跡象，即無人機對短期和長期的耐受性都會提高。此外，他們對航班的耐受性在中斷超過三個月後仍然保持不變。
研究人員在此強調，習慣性可能與物種有關。熊通常會適應與人的頻繁接觸，因此在反復接觸後表現出較少的恐懼;熊可能傾向於容忍新的干擾。其他動物不太可能習慣這種干擾。
該論文的主要作者Mark Ditmer說：「重要的是要注意到這項研究中的個體確實顯示出對最初無人機飛行的壓力響應。」應該避免在沒有有效目的的情況下在野生動物附近進行近距離無人機飛行。然而，我們的研究結果確實表明無人機在保護方面的使用，例如反偷獵巡邏，可以帶來好處，而不會產生長期的高壓力後果。「