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今年早些時候，包括 LEHVOSS 集團和3D列印初創公司 OCore 在內的多家企業共同參與了一項定制賽級 3D 列印帆船船體的項目。目前，該帆船船體已經製造完畢，並且在義大利 CVS 帆船俱樂部舉行的儀式上首次亮相。
這艘叫 Mini 650 的帆船是專門為比賽設計的。為了做到帆船的輕量化設計和強度，OCore 公司還特別開發了一種使用專門算法的材料沉積系統。而 LEHVOSS 集團則專門研發了一種高性能碳纖維增強型聚酰胺材料。它具有較高的剛度和強度，且重量較輕，能夠為 3D 列印的帆船提供性能上的完美保障。
最終的成品長約 6.5 米，除船體外，包括甲板在內的眾多功能性部件也是 3D 列印而成。 3D 列印不僅大大減少了帆船製造的時間，而且還極大地做到了成本上的節約。據了解，專業選手已經開始了對 Mini 650 帆船的適應性練習，並計劃在明年年初開始首次航行測試，以備戰於 9 月舉行的 Mini Transat 跨大西洋帆船賽。
該賽事將以法國的拉羅謝爾為起點，航行至位於巴西薩爾瓦多的終點，全程約 4000 海里，將歷時 1 個月左右。如果 Mini 650 能夠最終奪冠，它將對於 3D 列印技術在船舶方面的應用起到巨大的鼓舞作用。