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亞馬遜MEM1倉庫突發性大火，讓不少賣家都慌了。我們覺得大家不用過於緊張，相反，那些有滯銷貨物在該倉庫的小夥伴還應該高興。假如你們的庫存在火災事故中損壞的話，亞馬遜是會依照FBA丟失和損壞的現行政策開展賠償的，也就等於官方完全免費給你清了庫存。
現階段官方都還沒公布具體情況，貨物在這一倉庫的賣家要分外關注自己的郵箱和後台，查看是否有收到亞馬遜的相關郵件。
與此同時，貨物正在發往MEM1倉庫的賣家也不用太過於擔心。亞馬遜稱他們將與經營商合作，將其重新運到另一亞馬遜倉庫。這樣的話，這其中顯然會耽誤一些時間，所以都還沒發貨的賣家還是刪掉發貨計劃重建，以防浪費大量時間。
各大港口延誤嚴重
現階段國際物流的狀況非常惡劣，可以說亞馬遜三大站點的物流都是屬於受阻情況。
1、美國航運和船運擁擠
最先是美國，本來從貿易戰以來，美國港口就始終處在擁堵狀態，加上本周惡劣的天氣情況，全部港口基本上處於癱瘓情況。
不僅船運難，連空運也沒法正常運行。由於美國政府關門時間過長，航空業現階段已經受到影響。
空中交通管制員早已通過國家空中交通管制協會（NATCA）對政府部門提出訴訟，聲稱其成員被非法回絕支付薪水。也因而，許多員工拒絕上班，進而造成客機和貨機不同程度推遲。
據貨運物流事實報告顯示信息，由於美國聯邦航空局沒法頒布補充類型證書（STC），客貨轉換被推遲。報告強調，Pemco本來預計將收到737-700轉換計劃的STC，但沒法得到最終的文件。
假如這樣始終下去，長帆國際物流認為美國機場很可能會像德國一樣發生罷工事件。
2、德國八大機場罷工
上星期，德國8個飛機場的安檢工作人員召開罷工抗議，造成機場關閉，多個航班取消，最少22萬旅客交通出行延誤！
連乘客都滯留機場，就更別提了貨物。現階段德國飛機場堆積了大量貨物，即使工會和安檢工人交涉成功，一時之間也沒辦法恢復正常。更別提勞資雙方4輪談判都失敗的現在了。
此次，新一輪談判將於1月23日和24日舉行。空運到德國的小夥伴，要務必關注自己的貨物派送情況！
3、日本港口加收擁堵費東京
美國和歐洲都淪陷了，日本當然也沒有逃過一劫。現階段東京和橫濱港口都由於交通擁堵和托運不足，造成諸多海運集裝箱無法出港。
許多船公司接到很多客戶要求增加免費滯期費的天數。乃至，DHL旗下一間船運公司公布通知，要另收擁堵附加費：由於東京港卡車司機緊缺造成港口比較嚴重堵塞，陽明海運已決定自2019年1月15日至2019年2月14日（裝船日期）期間執行東京-日本擁堵附加費。
這樣的話，也有船運公司為了躲避擁堵選取了跳港，但延誤還是不可避免。選擇船運的賣家要謹慎！