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北京時間2月13日消息，美國航空太空局（以下簡稱「NASA」）計劃在當地時間星期三舉行新聞發布會，屆時將會公布最後嘗試聯繫機遇號火星車的結果。自2004年以來，機遇號火星車一直在火星上執行科學考察任務。
去年6月，火星上爆發大規模沙塵暴，NASA與機遇號失去聯繫，隨著時間推移，聯繫到機遇號的希望也越來越渺茫。由於機遇號由太陽能電池提供動力，如果電池板蒙上大量灰塵，它就無法再為其電池充電和運行。
機遇號最初的目標是在火星地表活動90天，行駛700碼（640米）。它實際在火星上活動逾14年，超過最初計劃的逾50倍。
天文社區推測，在星期二晚上進行最後一次嘗試時，NASA仍將無法喚醒機遇號。
天體物理學家格瑪·拉溫德（Gemma Lavender）發表推文稱，「我們可能要向好奇號火星車說再見了。」
有關放棄機遇號火星車的想法得到了下述事實的印證：NASA局長吉姆·布里登斯廷（Jim Bridenstine）將與「火星車」任務主管層和一名「火星2020」火星車團隊工程師出席發布會，預計他將宣布由新一代火星車「繼承機遇號的遺志」。
雖然在NASA星期三發布會前我們還不能確定機遇號的命運，但從目前的跡象來看它的前景似乎不妙。