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阿根廷華人在線4月20日訊 時秒編譯報導 城市道路的擁堵讓人們不得不想盡辦法解決出行問題。布宜諾斯艾利斯市政府嘗試過設置「共享單車」和更多自行車道等辦法。這一次，政府表示將允許滑板車上路，這種比自行車更小，易折疊且易學會的滑板車可以避免塞車，減少人們出行的煩惱。
但其實官方的電動滑板車並不作為交通工具存在，因此它並不應該在街道上行駛。至少就目前而言，布市立法機構推進了一項項目，試圖將其作為交通工具納入《交通運輸法》中。 4月19日周五，布市政府主管人在莫斯科公共交通峰會上發表聲明，宣稱將推出類似「共享生態單車」（Ecobici）的電動滑板車租賃系統。該項目將於7月開始正式經營，發放滑板車數量為一千輛。
布宜諾斯艾利斯市交通運輸部副部長埃斯特萬•加魯孜（Esteban Galuzzi）在莫斯科舉行的新聞發布會上回答阿根廷記者提問時表示：「我們很清楚，對於居民來說最重要的事情是快速回家或減少通勤時間，所以，除了經營城際公交，修建自行車道和推出各種改善公共交通的政策以外，我們將增加這個新的出行方式供市民選擇。電動滑板車是快捷和舒適的代名詞，在世界各地的主要城市中作為短途旅行和連接公共交通的一種交通工具。」
該負責人預測，一旦將項目得到審批通過，布市交通運輸部將積極推動「共享電動滑板車」測試項目，多家公司都會參與該項目。在測試期間，他們將分析哪種商業模式最適合布宜諾斯艾利斯市。 因為，與共享單車Ecobici不同，這個系統將由私人經營，使用者有必要支付使用滑板車的費用。 原則上，解鎖共享滑板車需要25比索，每分鐘使用時間在7比索到10比索之間。
加魯孜在接受阿根廷媒體記者採訪時透露了更多細節，他說：「電動滑板車可以從布宜諾斯艾利斯市類似星巴克和Farmacity這樣的連鎖店鋪中取到。當項目推進幾個月後，在居民區的人行道上也可以取得或者歸還電動滑板車。但在人流量高的地方，如義大利廣場附近，只有劃定區域才能取到或歸還電動滑板車。在這些地方，如果有人試圖在未經授權的地方歸還滑板車，那麼系統是不會關閉程序的，使用者將會繼續被收費」。
電動滑板車已經在家電連鎖店內展開銷售了，價格在8,000比索到14,000比索之間。租賃測試將持續一年，並有可能再延長一年。阿根廷本土企業和國際公司都將能夠參與項目。一旦測試結束，布宜諾斯艾利斯市政府將會展開投標活動，以選擇將來提供該服務的營運企業。
但首先，必須使電動滑板的使用合法化。 一方面，執行委員會向布市立法機構發送了一份文件，將其作為交通工具納入《布市過境和運輸準則》，並需要確定它們是什麼屬性的交通工具。 據悉，電動滑板車將被定義為「自行可操作駕駛的設備」，或者「半自行駕駛設備」。據可能，該項目將在5月初期得到批准。
法律頒布後，他們將立即制定一項決議，以規範其使用並創建電動滑板租賃系統。 官方意圖是在7月開始經營。像使用Ecobici共享單車系統一樣，要解鎖電動共享滑板車，用戶必須使用手機下載應用程序。
這些新的移動設備上路行駛的條件將與具有輔助踏板的電動自行車的條件類似。交通運輸法規將規定，每輛車僅出租給一名駕駛人使用；滑板車需配備電動機和制動系統；最高時速25公里/小時，並有一個喇叭和前後燈。駕駛人必須戴頭盔。
電動滑板車可以在哪里行駛？加魯孜直截了當的說： 「電動滑板車不能在人行道上行駛」。 它們只能在有自行車道的路段上行駛。 如果是沒有自行車道的路段，它們將能夠在汽車和大道的車道上使用，但除了7月9日大道之外。當然，高速公路也不可以。順便說一下，共享單車的使用也存在這些限制。
布宜諾斯艾利斯市政府表示，該計劃的目標是支持新形式的可持續能源交通方式。 此外，還可以了解學習更多共享交通的新模式。
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