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美國《零對沖》網站今日稱,這就是中國走向月球陰暗面的原因嗎?中國的嫦娥四號的目的是收集樣本,並確定那里有什麼礦物。雖然嫦娥四號不太可能找到黃金、白銀或鉑等貴金屬,但正如《南華早報》所言,可能有某種東西可以作為「月球上的中轉燃料站」;它就是——氦-3。
月球上的主要構成物質是氦-3,目前將其運回地球過於昂貴。從理論上講,這種非放射性同位素可以作為下一代宇宙飛船的燃料,用於更深入地探索太空。如果你的飛船能從太空中獲得燃料,這就能降低成本。更重要的是,如果中國真的在月球的另一邊發現了任何有價值的東西,開采它會比小行星容易得多,因為它的重力和地球接近。
當然,下一步將是作家羅伯特·海因萊因(美國現代科幻小說之父)的每一位粉絲從小就期待的事情——建立一個月球基地。美國一直在討論盡快建立一個月球基地,可以預見在不久的將來,美國、中國、俄羅斯中的某一個會做到這個願望,或者三個國家進行合作也未嘗不可。月球基地作為一個為太空探索的中繼站是非常合適的,宇宙飛船可以補充燃料、水、食物以及必須的生活物品。
美國國家航空太空局最高行政長官吉姆·布里登斯廷在推特上po文稱,美國將與兩家公司合作重返月球表面,「比你想像的要快!」布里登斯廷說:「我們將走向把所有近地軌道商業化的一天,在這個強大的商業市場上,NASA是眾多客戶的選擇之一。然後我們就可以利用NASA的資源去做那些還沒有可行商業市場的事情……,我們可以和我們的國際合作夥伴一起建造月球空間基地。」
聖母大學月球研究專家克萊夫·尼爾表示,中國建立月球基地可能比美國要有很多的優勢,你要知道美國是以總統的意志來考慮問題的,而中國幾十年來都將它當成是一項基本國策來實行,中國走得很穩健,他們有計劃,按照計劃一步一步來做到。美國聖母大學的尼爾表示,中國可能正在測試其執行更複雜任務的能力。這就提出了一個問題:為什麼中國選擇在月球上最古老、最深的環形山之一登陸月球?答案可能很簡單。他說,由於地球的無線電波無法阻擋,中國科學家可以從月球的另一端看到更遠的太空。
美國國家航空太空局局長布里登斯廷就認為:我們必須證明的是,前往火星最快的方法是利用月球和月球上的基地,這是絕對正確的。這將降低風險,降低成本,因為你能做的任何事情最終都能在月球上測試,這將降低我們去火星的成本。去年12月美國NASA宣布「月球火星」計劃,其中第一步就是重返月球,太空署委員會為私營企業提供小科學儀器,其次是發展軌道「網關」,將支持人類登陸月球表面,作為未來的火星任務和行動的基地。
第二階段的任務將確認該月球基地可以讓執行月球長期任務的太空員長期生存,它將成為一個長期的基地,對於那些更深入太陽系的目的地,包括火星,提供支持。NASA設想建造一艘深空運輸飛船。該太空器將是一種可重復使用的運載工具,使用電力和化學推進(計劃主要使用氦-3),並將專門為太空人前往火星等目的地的任務而設計。運輸飛船會把機組人員送到目的地,然後返回月球基地,在那里他們可以休整,然後繼續下一次任務。
美媒稱,我們可以想像以及確定,中國也有類似的計劃,要知道嫦娥四號已經搭載了一個小型生態系統,他們已經為月球基地做準備。現在可以認為說,以後的世界屬於太空的世界,這就看誰能更早一點發展出太空航線,包括中轉基地(月球基地)。未來的太空世界屬於美國、中國和俄羅斯,誰掌握了資源、航線以及中轉基地,誰就掌握了未來。