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經濟觀察網 記者 周菊 一位公司高管在得知自己將被罷免後，緊急召開「一人董事會」罷免其它董事，並以一己之力抗衡董事會決議，拒絕工作交接，最終與公司對簿公堂——這看起來像是電視劇裡面才有的情節，就在汽車圈中發生了。
「曲偉海目前對新意互動構成形式上的非法控制，我司對此已經採取法律措施。」2020年12月30日，易車公司召開媒體溝通會，對最近發生的與子公司新意互動的爭端始末進行了說明，易車法務部劉隆在現場宣讀了聲明。
曲偉海是易車公司控股子公司北京新意互動數字技術有限公司（下稱新意互動）法定代表人，從2002年新意互動組建時起就擔任總經理，後擔任董事長兼CEO，在新意互動任職18年。而易車是新意互動的控股大股東，在2016年之前，新意互動均為易車100%控股。從2017年初開始，易車對新意互動管理團隊實施高額股權激勵，團隊持股從0增至30%。但曲偉海的個人持股比例不詳。
近期，新意互動和易車之間發生嚴重沖突，引起外界猜測，易車方面就此進行了詳細的通報。據告示，2020年下半年，就新意互動的經營發展事項，曲偉海與包括易車在內的股東以及董事會其他成員產生了重大分歧，並始終未能達成一致意見。2020年12月14日，曲偉海組織召開了「董事會決議」，以「抽逃出資」的理由解除易車的股東資格，並罷免易車委派的兩位董事。而後，曲偉海試圖以此進行工商變更登記的申請，但被海淀區市監局駁回。
在這種情況下，新意互動於2020年12月22日召開了臨時董事會會議，決議曲偉海不再擔任新意互動董事長及總經理。同時選舉孔祥志為新意互動新任董事長並擔任新法定代表人，聘請張宏宇為新意互動新任總經理。而曲偉海對外聲稱，新意互動作出的所謂「董事會決議」系其單方制作，不具有法律效力。
劉隆則指出，曲偉海所述「抽逃出資」並不屬實。易車與新意互動之間的所有資金、合同往來均屬於經雙方確認的正常業務往來，所有商務流程合法合規。其次，新意互動公司章程明確規定，任何董事會會議應由至少一名易車委派的董事出席，否則該會議不得決議任何事項。但曲偉海的「12月14日董事會會議」，新意互動的三名董事中僅有曲偉海自己參加，該「決議」也僅有曲偉海一個人簽字。
易車方面在2020年12月30日的現場發布會中指出，根據法律規定，曲偉海被免職後應立即向新任董事長和總經理交接新意互動的控制權及財產，其拒不配合的行為已經構成對新意互動的非法控制。「更有甚者，曲偉海進一步利用其無權繼續持有的新意互動公章，捏造事實發布不實聲明。曲偉海的上述行為已經嚴重侵害了新意互動及包括我司在內等股東的合法權益。」劉隆表示。他透露，易車已向北京市海淀區人民法院提起民事訴訟，目前案件正在法院處理過程中。
易車公司高級副總裁崔滕飛向記者表示，整個事件的導火線是由於曲偉海個人和新意互動的股東在公司未來的發展路徑和發展方向上有很大的分歧，「可以說是不可調和的分歧」，這導致了曾經戰鬥18年的親密戰友分道揚鑣。但崔滕飛對記者強調，該事件與易車私有化並沒有直接關係。
「在業務方面來說，整個曲偉海的行為和罷免的動作，以及公司私有化和易車股東變更沒有任何的關係，是一個正常基於業務上的交流。業務上未來發展方向的分歧，純粹是因為業務上的分歧，和私有化沒有任何的關係。」崔滕飛表示。
另外，在新意互動的股權分布上，目前易車持股57%只是工商登記的狀態，實際上的持股比例是70%左右，剩下30%由三個員工持股平臺持有。截至發稿時，經濟觀察網記者未獲得曲偉海方面對此事的進一步回應。另外，易車公司在現場多次鄭重聲明，從法律上來講，曲偉海已經不再能代表新意互動。