最高年薪2000萬?雷軍要招500人,壯大小米汽車自動駕駛部…落戶合肥?看最新回應

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由雷軍親自帶隊,並押上雷軍所有聲譽的小米造車項目,正在加速推進!

7月28日,小米董事長兼CEO雷軍發布招聘廣告稱,小米汽車自動駕駛部門首批招募500名技術人員,自研L4級自動駕駛能力,支持全國多地辦公。

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當日,有媒體報導稱,安徽省國資委正與小米接觸,小米汽車或落戶合肥。對此,券商中國記者致電安徽省國資委,相幹工作人員稱不知道有這事。

雷軍:小米自動駕駛部門首批招500人,自研L4級自動駕駛

7月28日,小米董事長兼CEO雷軍在微博上發布招聘廣告稱,小米汽車自動駕駛部門首批招募500名技術人員,自研L4級自動駕駛能力,支持全國多地辦公。

看到雷軍的招聘廣告後,不少網友在微博下面留言,有網友調侃稱,「雷總親自招聘,這才是真boss直聘。」還有網友表示,「小米加油,雷軍加油!我能不能買得起電動車,就看你們了。」

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其實,從6月份開始,小米官網就開始陸續招募與汽車行業有關的人才。據小米公司招聘網站,最近,小米官網又發布了上百條與汽車行業相幹崗位的招聘資訊,工作地址包括北京海淀區和上海徐匯區。7月27日,小米開放了自動駕駛架構師-數據中臺、自動駕駛工程師-車載基礎架構等27個崗位,並打上了「急」的標簽,工作地點在北京市海淀區。

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據了解,L4級自動駕駛的意思是高度自動駕駛,能夠實現駕駛全程無需駕駛員任何操作,但也會有限制條件,比如限制車速不能超過一定值,且駕駛區域相對固定。

小米汽車將落戶哪個城市?2000萬薪酬招人?公司回應!

近期,小米汽車將落戶哪個城市,也引發眾多討論,北京、上海、武漢、西安等多地都被傳出正在與小米集團接洽,希望小米汽車落戶。對此,小米公關部總經理王化回應稱,以上資訊非事實,一切以官方披露資訊為準。

7月28日,36氪旗下汽車新媒體平臺未來汽車日報又發布消息稱,安徽省國資委正與小米接觸,小米汽車或落戶合肥。對此,券商中國記者致電安徽省國資委,相幹工作人員稱不知道有這事。

此外,最近還有報導稱,小米一度急需自動駕駛規控負責人,「年薪總包最高能給到2000萬人民幣,不過需要雷軍簽字。」小米汽車還有獨立期權,如果小米汽車上市,一股汽車期權對應一股上市後的汽車主體股票。針對上述傳聞,小米公關部總經理王化直言,這是謠言。

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王化發文辟謠稱:「近段時間我司造車的部分資訊已經越傳越離譜,一會兒落地北京了、一會兒落地上海了,還刻意的強調武漢沒引入成功。除了落地以外,關於招人薪資待遇和期權的話題也讓我眼紅,動不動就獨立期權,甚至薪酬總包給到2000萬人民幣的謠言也出來了。」

原本覺得不需要辟謠,大家應該都會有清醒的認知,沒想到還有朋友找上門讓我內推2000萬的職位了。王化稱,以上所有均非事實,一切以官方披露資訊為準,大家轉而告知切勿輕信。

小米砸650億造車,雷軍:有1000多億現金儲備,虧得起

今年3月30日,小米在港交所發布公告稱,擬成立一家全資子公司,負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣,預計未來10年投資額100億美元(約合人民幣656.67億元),雷軍親自兼任智能電動汽車業務的CEO。

當日,雷軍在小米春季發布會上表示,「我決定親自帶隊,這將是我人生中最後一次重大創業項目!我願意押上我人生所有積累的戰績和聲譽,為小米汽車而戰!」

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雷軍表示,他自己很清楚汽車行業的風險,動輒需要百億元的投資,可能要持續三五年才能見成效,但是,小米已經不再是10年前小米,現在是值得小米大幹一場的時候,2020年底現金餘額有1080億元,且有著萬人研發團隊、全球第三的手機業務和完善的生態體系,有足夠條件造車。

小米手機銷量超過蘋果,晉升全球第二

正如雷軍所言,在手機業務猛增的背景下,小米造車的實力確實不容小窺。

近兩年,在華為手機遭遇挫折後,小米手機的市場份額迅速飆升。2020年第三季度,小米手機市場份額重回全球第三。僅僅過了兩個季度,2021年第二季度,小米手機銷量就超過了蘋果,晉升全球第二。

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據Canalys發布的第二季度全球智能手機市場份額的報告,小米市場份額17%,智能手機銷量超越蘋果,晉升全球第二。小米在拉美、非洲和西歐這三個市場的出貨量分別猛增逾300%、逾150%和逾50%。

雷軍表示,小米的國際業務進展非常順利,進入了全球100多個國家和地區的市場,境外市場的營收貢獻占比已達一半,目前在十多個國家市場份額第一,小米已成為了一家真正的全球化公司。「全球第二對我們來說,意味著更大的挑戰和更大的責任。我們首次站到這樣的高度,後面我們必將面臨激烈而焦灼的拉鋸戰,相比眼下的慶祝,我更期待,我們能夠盡快真正坐穩世界第二。」雷軍說。

伴隨著手機市場份額的快速上升,小米的業績也一路飆升。

2020年全年,小米實現營收2459億元,同比增長19.4%;經調整淨利潤達到人民幣130億元,同比增長12.8%。

2021年第一季度,小米總營收達到人民幣769億元,同比增長54.7%;經調整淨利潤人民幣61億元,同比增長163.8%。營收和利潤高速增長,創單季歷史新高。

第一季度,小米境外市場收入人民幣374億元,同比增長50.6%。小米智能手機全球出貨量4940萬臺,同比增長69.1%。同時,小米智能手機業務在中國大陸市場穩健增長,出貨量同比增長74.6%。

小米派發股權激勵大紅包,人均40萬元

7月2日,小米集團在港交所發布公告,公司向3904名員工授予股權激勵7023.2萬股,主要面向青年工程師、優秀應屆生和核心崗位員工,按當日收盤價26.2港元計算,獎勵價值合計18.4億港元(約合人民幣15.34億元),人均獲得47萬港元(約合人民幣39.29萬元)。其中約700名青年工程師入選小米最新的人才激勵項目「青年工程師激勵計劃」,獲得1604.2萬股(約3.5億元)。

7月5日,小米集團再次宣布向122名員工授予股權激勵1.2億股,主要面向技術專家和中高層管理團隊,按當日收盤價25.95港元計算,總價值31億港元,人均獲得2545萬港元。

券商研究機構指出,此次小米集團的獎勵力度空前,普及青年員工,將有利於公司與員工共享發展成果,為公司發展註入嶄新動力。

信達證券稱,考慮到公司在國內手機和IoT行業的龍頭地位,公司有望在行業格局的變化中進一步成長,維持公司2021年10000億港元的市值目標,維持「買入」評級。

中信證券指出,小米集團近期先後發布面向青年工程師、核心重要人員的兩項股份獎勵計劃,加強對人才的激勵,為公司未來十年的發展註入新動能。展望全年,預期小米智能手機出貨量有望接近2億臺,IoT的產品創新和升級將推進持續增長,用戶數的累積效應亦將幫助互聯網業務增速逐季提升,公司全年盈利彈性依然較大,盈利可能超預期。維持對公司的「買入」評級。

從二級市場股價表現來看,相對於在港上市的其他科技巨頭,小米集團的股價跌幅小了很多。在恒生科技指數創史上最大跌幅(跌7.97%)的當天(7月27日),美團跌了17.66%,網易跌了13%,騰訊跌了9%,而小米集團的股價僅跌5.8%;在恒生科技指數大跌6.57%的7月26日,美團、網易跌幅均超13%,京東、騰訊跌超7%,而小米集團隻下跌1.9%。

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