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4月18日，路透報導稱，知情人士表示，亞馬遜計劃在7月中旬之前關閉其在中國的國內電商業務，將重點放在其在中國銷售海外商品（海外購和全球開店等跨境電商業務）和雲服務等業務上。此外，由於國內電商業務的關閉，與之配套的物流業務也將全部終止經營。路透社援引知情人士透露，亞馬遜預計將在未來90天內關閉物流中心，並逐步減少對中國內銷商戶的支持。
36氪向亞馬遜中國方面求證，截至發稿對方未回應。
此次調整意味著，中國用戶將無法在亞馬遜平台上從國內其他第三方商家那里購買商品，簡單來說，就是不再做和淘寶京東有著直接競爭關係的業務，包括國內商戶銷售的圖書、服裝等品類。不過，由於海外購和全球開店等業務仍將保留，用戶仍可以通過亞馬遜的全球商店從海外站訂購商品；同時，中國用戶仍可購買Kindle電子閱讀器和在線內容。
亞馬遜購物APP內可以提供的幾大電商服務
亞馬遜進入中國已經超過十年，除了早期依靠圖書業務打開市場外，近年來最大的新聞卻是多次被傳要「退出中國」。事實上，亞馬遜的種種舉動也表明其正在逐步退出中國市場。無論是早已關得差不多的物流業務、將要關閉的國內電商業務，還是仍處在談判階段的網易考拉並購亞馬遜全球購事件。一旦網易考拉和亞馬遜全球購的並購案最終達成，亞馬遜在中國經營的實際將僅剩其在中國占市率達到第一的kindle電子書業務。
作為全球最大的電商平台，亞馬遜無論在本土市場還是歐洲、日韓發展勢頭都很強勁，但卻在最大的消費市場中國栽了大跟鬥，亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯曾總結亞馬遜在中國市場的失敗教訓：亞馬遜對於中國市場不夠激進、投資不足、本土化不充分。而這些失敗的教訓也在很大程度上源於本地電商十分強勢，牢牢占據地盤，亞馬遜實際早已沒有很大的發揮空間。
如今，亞馬遜中國的業務該關閉的關閉，該轉手的正在轉手，亞馬遜中國或最終成為過去。
註：文/彭倩，出處：36氪，本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網立場。
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