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[愛卡汽車 科技頻道 原創]
在國際一線豪華品牌ABB（奧迪、賓士、BMW）當中，奧迪也一直是以科技而見長，全新奧迪A6於2018年3月在日內瓦國際車展上進行了全球首發，2019年1月15日，其長軸版車型——第五代一汽-大眾奧迪A6L便在國內正式上市，經歷這次脫胎換骨式的換代，它也不負眾望帶來了諸多全新的科技。
A6L簡史
1988年奧迪A6L的前身奧迪100（C3）進入中國以來，到今年1月15日，第五代奧迪A6L（C8）在國內上市以來，已經經歷了31年的光景。
奧迪品牌與中國人有著諸多淵源，在那個國內汽車產品還不是很豐富的上世紀90年代，奧迪100啟蒙了國人對豪華汽車的理解。奧迪A6誕生於奧迪C系列平台，這是奧迪推出的中型車平台代號，一直沿用到奧迪A6（C7）上。1968年，奧迪基於C1平台推出了第一款車型，並以最大功率為74kW（100Ps）的發動機命馬力名，這款車就是奧迪A6的前身——奧迪100。
1982年，奧迪100（C3）上市，採用流線的外觀設計。隨後，奧迪和中國正式結緣——奧迪100（C3）成為奧迪在國內生產的第一款車型。1988年，中國一汽獲得生產奧迪100（C3）的許可證，並於當年組裝499輛汽車。
1991年，內部代號為C4的奧迪100上市，1995年奧迪為100推出了改款車型，並正式更名為奧迪A6。搭載三款汽油發動機：1.8T、2.8 V6和2.3L的直列五缸發動機。第一代奧迪A6同時推出了S6車型，作為頂級運動版車型，奧迪為S6增加了一款237kW（326Ps）的V8發動機，並配備了quattro全時四驅系統。
時至2019年1月15日，歷經50年傳承、8代更迭的全新奧迪A6L正式上市，售價區間為41.78-66.68萬元。脫胎換骨式的改變，讓全新A6L變得更加年輕運動，曾經的中年大叔座駕，現在年輕人開也毫無違和感。此外，它還首次出現豪華與運動的「雙臉」版本設計，以滿足不同風格的需求。
重要的是，全新一代一汽-大眾奧迪A6L在燈光技術、輕混系統、交互系統以及智能四驅系統等方面都帶來了奧迪最為先進的智能科技。接下來讓我們一同感受下濃鬱的奧迪科技風。
奧迪科技之——不負燈廠美名
近光燈矩陣控制
全新一汽-大眾奧迪A6L首次做到了近光燈矩陣控制的照明單元，並首次支持矩陣式LED近光燈智能避讓系統。它由32個獨立的發光單元組成。它還具有動態控制的近光燈，照明控制系統可在近光燈和遠光燈之間切換。
通過錄影機對相關車輛/物體/光源進行識別，系統自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目，並根據交通情況調整32個LED單元，精確地照亮道路。
懸浮座艙氛圍燈
在營造車內氛圍方面，奧迪不負「燈廠」美名。全新奧迪A6L共提供兩種照明套件，分別為車內照明環境照明套件與環境輪廓照明套件。
環境輪廓照明套件帶來的柔和環境光線使儀表板、車門和中央控制台看起來仿佛漂浮在黑暗中。儲物箱蓋上的quattro徽章也自帶背光效果，用戶可以選擇多達30種不同的照明顏色，極大提升駕駛員和乘客在長途旅行中的舒適度與幸福感。
離家/回家需要儀式感
全新A6L所搭載的帶離家/回家功能，利用了矩陣式LED大燈以及LED尾燈。當車門上鎖與解鎖時，各個車燈會通過「回家」和「離家」照明功能上演一場燈光秀，給予用戶富有儀式感的燈光交互。當用戶每天離開地庫前往目的地，用遙控鑰匙解鎖車輛時，燈光的變化帶來人和車之間相互狀態改變的渲染，仿佛被主人喚醒的仆人，相當具有「儀式感」。
奧迪科技之——四屏全界面智能觸控
12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸螢幕、8.6寸下方中央觸摸螢幕，以及位於後排的奧迪平板電腦，共同打造「四屏全界面智能觸控」人機交互體驗。
上方的大型觸碰螢幕取代了傳統車型的大部分按鈕與控件，並有著類似智慧型手機一般的操作顯示邏輯，全數字化操作系統還支持個性化設置，比如所有功能按鍵均可自由擺放，類似於智慧型手機中的應用程序。
在螢幕底部，用戶最多可將27個主要的車輛功能以及常用的收藏夾，如電話號碼、廣播電台或導航目的地等，創建為單獨快捷鍵。只需輕觸帶觸控響應的螢幕，用戶就會聽到和感受到聲音和觸覺反饋，並可根據需要調節聲音和觸覺反饋的強度。
12.3英寸的全液晶儀表在奧迪家族中，並不是什麼新科技了。這塊螢幕顯示效果和主題邏輯，都已經在不少奧迪車型上得到過好評。
上方螢幕在顯示導航功能時，可顯示帶有3D效果的導航地圖，並且還具備景點3D特效，使導航界面的視覺效果相比同級車型提升明顯。
下方觸控螢幕在大多數情況下是用來當做空調控制面板的，但也會偶爾充當手寫板和虛擬鍵盤使用。
下方螢幕可進行連續手寫輸入，系統會在你輸入最後一個字結束時進行識別，實測可至少連續輸入3個字，並保持很高的識別精度。
當觸碰螢幕上的功能圖標時，系統會通過聲音和觸覺反饋進行確認，進而做到了駕駛時的盲操作，有效保障行車安全。
MMI觸碰響應技術還支持滑動、滾動和多指手勢。螢幕下部的文本輸入支持除了支持完整字詞詞外，還支持中英文連續手寫字母，兩種情況都伴隨聲音反饋，輕鬆做到駕駛過程中的盲操作，把用戶從「低頭」這個動作中解放出來。奧迪的全界面智能觸碰交互體驗將語音識別、圖形反饋有機整合，使之即保持酷炫科技的觸屏操作，又無需使用者低頭操作而分散注意力。
聚合式智能數字交互
聚合式智能數字交互通過一種全新的自然語音控制系統，讓駕駛員的語音指令可以變得更加口語化，比如對車輛發出「前往三里屯的洲際酒店」、「打開空調」這樣的指令，車輛搭載的智能對話管理器會自動提出問題、並自動更正、提供選擇。
此外，抬頭顯示器可以將重要信息，包括時速、導航以及主動安全等信息，投射到擋風玻璃上。
值得一提的是全新myAudi應用將許多奧迪connect功能匯集在一起。它將用戶的智慧型手機與全新奧迪A6L連接起來，可以將用戶的興趣點傳輸到導航系統，自動播放音樂，並將智慧型手機的日曆傳送到MMI系統。用戶還可以使用該應用來鎖定和解鎖車門，運行輔助加熱功能，並訪問狀態報告。
燈廠還是那個燈廠
奧迪科技之——12V/48V輕混系統
在動力方面，全新A6L搭載2.0T渦輪增壓（分高低功率調校）發動機，以及3.0T V6渦輪增壓發動機。其中低功率版2.0T發動機最大輸出140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm，它搭載了奧迪B Cycle循環技術，從而極大提升了燃油經濟性。兩款高低功率2.0 TFSI發動機則搭載了12V輕度混合動力系統。
相較普通12V電氣系統，擁有12V鋰離子電池和皮帶式啟動機的12V輕混系統擁有更好的剎車再生性能。儲備能源可通過皮帶式起動機降低發動機燃燒的負荷點，從而提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。同時，在行駛時，滑行模式可關閉發動機，減少耗油量和二氧化碳排放。
與三款發動機匹配的均為7擋S tronic變速箱，所有7擋S tronic變速箱均採用quattro ultra智能四驅系統，它可在必要時立即激活後橋。
3.0T車型搭載的48V輕度混合動力系統（MHEV）可以大幅提高車輛舒適性和效率。48V系統可將發動機自動啟停模式的運行範圍擴大至22km/h。在實際駕駛條件下中，48V輕度混合動力系統可將百公里油耗降低0.7L，提升了車輛的油耗表現。
48V輕度混合動力系統通過一個48V的主電氣系統、皮帶式交流發電機起動器、置於車底後座的10AH鋰離子電池共同工作，使全新奧迪A6L在剎車時達到最大12kW的能量回收性能，如果駕駛員在55-160km/h的車速範圍內鬆開油門，全新奧迪A6L可在關停發動機的情況下慣性滑行40s。一旦駕駛員再次加速，皮帶式交流發電機起動器就會迅速而平順地啟動發動機。
奧迪科技之——多路況自適應底盤
全新奧迪A6L基於奧迪MLB Evo平台打造，在剛性、強度、車重間取得極佳平衡，配合全新優化的懸掛，兼具運動性與舒適性，提升了駕駛體驗感。
全新奧迪A6L全系配備的是前/後五連桿獨立懸掛，55TFSI車型可選裝可變阻尼空氣懸掛，而40TFSI和45TFSI車型並不可以選裝。同時，全新奧迪A6L首次搭載了quattro ultra智能四驅系統， 做到了從被動到主動的變化，可智能調節牽引力輸出和駕駛的動態表現。
quattro ultra可以完全斷開前後軸連接，在車輛失去牽引力時會自動切換到四驅模式。在繼承原有奧迪quattro優點的基礎上變得更加智能和高效，全新智能四驅技術做到了較為高效的動力分配，分別從智能、經濟性、脫困能力上進行了升級。
適時四驅的電控反饋更快，新增的計算機每秒100次檢測150個不同的信號，包括溫度、適度、導航等數據，在車輛行駛過程中，四驅系統的傳感器監控著全車的狀況，能夠及時監測到輪胎打滑，過彎速度，轉矩等等，所有的數據都會交由計算機以每秒100次的速度進行模擬，提前0.5s判斷是否需要四輪驅動，並在0.2s內完成前驅和四驅的切換，在駕駛者毫無覺察間完成操作。
此外，quattro ultra智能四驅顯著提升了燃油經濟性，前驅狀態下，最高可以減少10%動力損失，百公里平均油耗比常規quattro系統至少減少0.3L。
全新奧迪A6L全系標配漸進式轉向系統，可以做到可變轉向傳動比，減少轉向操作，並獲得精準的轉向反饋，駕駛舒適性和安全性得到提高。
高速公路、直線行駛時轉向比較大，提高行駛穩定性；山路行駛時轉向幅度小，提升可操控性；城市內或停車時、轉向更直接，更方便低速轉向。
全新奧迪A6L的另一項創新是電子底盤平台（ECP），其管理著可控阻尼、自適應空氣懸掛。作為中央懸架控制器，ECP收集有關汽車移動的全方位信息以及相關係統的數據。從這些數據中，它可以快速計算並密切協調這些組件在綜合處理控制器中的功能。
奧迪科技之——全場景智能駕駛輔助
全新A6L遍布車身的傳感器，可以在不同場景下為它帶來豐富好用的駕駛輔助系統，主要包括行車場景、泊車場景和駐車場景。
行車場景：全新奧迪A6L的行車場景駕駛輔助的系統，主要包括奧迪預防式整體安全系統、緊急駕駛輔助系統 、側向輔助系統，360度整體式預安全系統、自適應巡航控制系統、路口通行輔助系統、狹窄道路輔助系統等，這些不僅可以幫助駕駛者專注於日常駕駛場景，還能在特定情況下幫助駕駛員進行行車干預，從而確保安全駕駛。
泊車場景：全新奧迪A6L搭載的360°全景影像，可以由四個錄影頭生成全景影像和3D影像，提供停車環境的全景，它還可直接選擇單獨的錄影頭拍攝的詳情圖像，通過觸摸操作調整試圖。這個功能在駛出狹小的停車位或庭院入口時相當實用。
駐車場景：全新奧迪A6L搭載開門預警系統和後方通行警示系統，通過聲音和像提醒乘客開啟車門時注意後方危險，避免交通事故。若車輛從後方逼近，且可能出現碰撞車門的風險，打開車門時提醒車輛乘客，防止其他道路使用者與車輛的車門發生碰撞。
編輯總結：全新一汽-大眾奧迪A6L不僅在外觀內飾方面進行了年輕化的革新，在科技層面也毫不吝嗇地搭載了奧迪最具競爭力的配置。一次次的科技革新，都是為了讓我們能擁有更安全便捷的用車生活，以及更得心應手的駕駛感受。這次換代也讓全新A6L在同級別中的競爭力得到了提升。
豐富的傳感器能感知一切