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2016年，在雲棲大會上，馬雲第一次提出「新零售」的概念。如今，大街小巷遍布的盒馬鮮生、超級物種、7fresh已經完全融入人們的生活。
對於旅遊業來講，從2016年開始，線上OTA也逐步在布局線下。雖然各家模式及落地策略各異，但是其擴張速度不言而喻。
據了解，2019年攜程旅遊門店數從1700家基礎上新增了1300多家門店，算上旅遊百事通和去哪兒品牌門店，攜程旗下的門店數超過8000家。
途牛也在近兩年加大了直營門店建設，截至目前，其自營門店達到了530家。同程在直營門店上今年雖然有大幅收縮，但目前為止仍有200多家直營門店。
大數據賦能線下門店
從線上走到線下，無論是電商亦或是OTA對於「線上線下融合」這個概念並不陌生。這些年，隨著互聯網的深入滲透，線下旅遊門店在經營業態和從業人員的維度比起早期的旅遊門店也有了很大的改變。
而這樣的改變，對於此前在傳統旅遊門店打拼了三年、現在經營著北京一家攜程旅遊門店的張亮來說，感受自然更加明顯。
「在傳統門店乾的時候很大一個困局是傳統旅行社可以滿足遊客需求的產品比較少，這就導致最終成交的比例不大。」張亮給舉了個例子，比如遊客想要去歐洲，但是經常會遇到遊客想要出行的日期無法成團，或是遊客想要在歐洲某一地停留的時間稍長，但是普通的歐洲線路無法滿足等問題。
但是目前攜程平台上的產品由攜程自營+供應商產品+各種單項產品打包而成，門店的工作人員可以基於自己的經驗和消費者的需求挑選出最適合的產品，「基本上有出遊意向的消費者來店內兩次左右就可以付款。」這就使得張亮的留客成本大大降低。
對於線上賦能線下，攜程旅遊管道事業部總經理張力可能更有發言權，他告訴，比如攜程app上「附近門店」功能，遊客如果想咨詢一個產品，尤其是定制類或者跟團遊，涉及到的方方面面較多，線上溝通，打字又麻煩的情況，就可以打開攜程APP上的這個功能，查看距離自己最近的門店前往，面對面溝通。
再比如數據賦能。攜程會定期的進行大數據分析，包括用戶愛好，最新旅遊趨勢等等，結合在一起，為門店提供參考，提前上架熱銷線路，以供遊客參考。這比傳統門店全靠經驗來安排產品行銷架構，明顯會有方向感一些。
在張力的設想里，未來的旅遊門店將集成更多的功能，比如一位客人上門，能在最短時間里得知他是陌生客人還是多次上門的老客戶。有什麼喜好、更偏愛什麼類型的產品，以便於門店向客人推薦恰當的產品；再比如，通過VR或其他技術徹底改變以往光憑想像來完成決策的行為，能夠更加立體形象的展現旅遊目的地，做到真正的場景行銷……
新門店能否讓員工掙到錢
那麼對於旅遊「新零售」下的門店，如何盈利也成為了業內比較關心的話題。目前行業的平均毛利率僅在8—10%左右，旅遊門店如何可以賺到錢。
據張亮透露，門店租賃裝修費用、加盟費等前期投入了近30萬元，而以目前的營收來看，可能一年多就可以回本，「預估年營收能夠達到2000萬左右。」張亮表示，對於加盟店鋪，除了前期交的加盟費外，對外銷售的每單產品的營收和利潤都歸店內所有。
「聽著感覺這個數字很大，但是其實並沒有你們想像的那麼難。」在張亮來看，豐富的產品庫可以幫助門店的員工更好的銷售高附加值的產品，比如私人訂制或者是企業團隊。「傳統旅行社製作這些私人定制的產品，需要花費許多時間用來定票或者是酒店，作為銷售的最前端，我們往往要等待更很長時間。」但是作為攜程的門店店長，在接到消費者的需求後，就可以直接通過後台將訂單下好，節約了時間也加快了訂單的成交率。據張亮透露，從2019年開始，自己門店里面40%的營收都來自於這樣的企業團隊，「簡單的、普通的、毛利率低的產品可能更多的人選擇在線上預定，對於單價比較高、或者相對複雜的產品消費者更需要線下門店的幫助。」張亮表示。
了解到，目前這樣的新零售門店在北京地區的員工月薪大概在8000——10000之間，這跟傳統旅遊門店相比，薪金上漲了50%以上。
頭部效應日趨明顯線下門店市場將被重構
在北京聯合大學在線旅遊研究中心主任楊彥峰看來，如今在線旅行社的品牌效應已經形成，未來強勢的在線旅行社品牌收割頭部門店的現象會越來越明顯，這也意味著傳統旅行社的市場份額會被進一步”蠶食”。
楊彥峰解釋，所謂頭部門店，指的是那些地理位置好、經營能力強的旅行社門店。對於這些頭部門店來說，知名度日漸提升的在線旅行社品牌成為了他們新的選擇，這也是近年來大批原本掛著傳統旅行社招牌的門店，紛紛翻牌變成在線旅行社門店的原因。
楊彥峰預測，在旅行社線下門店爭奪戰日益激烈的趨勢之下，一些大型傳統旅行社還能保留自己的陣地，但小的傳統旅行社品牌則會慢慢消失。
不過，張力卻認為，線下旅遊市場本身也到了亟待轉型的關口，融合了線上優勢的新型門店正在大面積的鋪開，這對於傳統旅行社確實會形成明顯的壓力，但這樣的壓力對於傳統旅行社而言，推進的作用更加明顯。「畢竟，這些門店如果還要繼續存活，繼續發展的話，總要學會吸納他人的優勢，盡快完成裂變。」張力對說。
他表示，粗放的操作模式已經無法滿足新時代的客戶需求，旅遊新零售已成趨勢。這個趨勢也並非由某一個品牌獨立完成，最終還是要整個行業一起進化的。
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