曝豐田將投資滴滴超31億，共同組建汽車出行公司

5月29日，據外媒報導，日本豐田汽車將對滴滴出行投資500億日元，約31.6億元人民幣，並共同組建汽車出行公司。

據了解，豐田汽車公司目標是提供與移動出行相關所有服務的「移動公司」，並將此目標當成在中國市場的主要立足點。新的合資公司將購買豐田汽車並將其出借給滴滴，豐田的經銷商則負責汽車維修。

豐田總裁和董事會成員豐田章男

此外，豐田還考慮在2020年或之後提供當地生產的電動車。目前，滴滴已經與豐田正在開發的電動汽車業務展開合作。對於該消息，豐田方面表示：「目前沒有什麼可以宣布的。」

當前，隨著汽車市場的萎靡，傳統車企正在加速轉型，深度布局出行市場，則被車企看做下一個出路。事實上，豐田也早已經開始布局出行市場。

早在2016年，豐田就推出了移動出行服務平台（MSPE），這是豐田互聯汽車應用的框架，可提供汽車租售、車隊保險及大數據管理等一套服務，支持移動出行服務型公司的經營和發展。

之後，在2018年1月份，豐田總裁豐田章男宣布，豐田將從一家汽車公司轉型為一家移動出行公司，其競爭對手也將轉變為Google、蘋果、facebook等科技巨頭。

在產品方面，去年CES期間，豐田發布了一款全新純電動商務車e-Palette，其也是是豐田「移動出行服務 (MaaS)」開發聯盟的核心成果之一。目前，聯盟主要成員還包括亞馬遜、滴滴、馬自達、必勝客和Uber等。

據了解，豐田推出 e-Palette 的主要原因在於，公司的目標是成為移動出行領域的關鍵硬件和服務供應商，布局包括「大數據」在內的眾多技術。對此，豐田總裁和董事會成員豐田章男表示，e-Palette 項目及相關研發聯盟的成立標誌著豐田的汽車業務已經進入新的分水嶺。

當然，除了上述事件之外，豐田在出行市場中的投資也沒有閒著。據報導，早在2017年，豐田就宣布將向東南亞共享出行平台Grab投入一筆資金，並表示將攜手Grab在東南亞地區提供服務。去年7月，Grab還獲得滴滴出行和軟銀集團投資的20億美元。

2018年6月份，豐田汽車再次宣布，計劃對新加坡打車服務公司Grab註資10億美元。時隔不久的8月份，豐田汽車表示將向Uber投資5億美元，以加快其自動駕駛共享出行業務。

對於像豐田這樣的車企來說，隨著互聯網汽車時代的來臨，汽車電動化、智能化、共享化、網聯化已成為趨勢，轉型已是必經之路。而從傳統廠商轉型至移動出行服務公司，也繞不開滴滴、Uber這樣的出行巨頭。

前文所言，豐田已經對Uber和Crab進行了投資，如果豐田想要進入中國的出行市場，那麼與滴滴合作，可以說是雙贏之舉。

一方面，豐田借助滴滴平台，進入中國出行市場，完善自己出行生態服務體系。另一方面，與滴滴來說，豐田是其為使用電動車發展汽車共享服務而組建的聯盟成員之一，若雙方真的建立合資公司，那麼滴滴的「代工廠」則又增加一員，這將有助於其解決目前存在的合規化問題。基於此，不難看出，豐田和滴滴之間的合作可能性非常大。

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