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毫無疑問，新能源汽車時代正在到來，傳統汽車終將謝幕。 經過100多年的時間洗禮，燃油汽車成為人類工業時代的代表性作品。
然而，當今時代，社會發展不得不重新考量人與自然的可持續關係，資源的消耗、環境的壓力等現實問題，助推人類在工業化的道路上尋找全新的發展契機。
新能源汽車引豪強逐鹿：得技術者得天下！
燃油的消耗、環境的污染以及過剩的產能，使得傳統汽車遇到瓶頸，新能源汽車正在快速登上世界舞台，賓士、BMW、奧迪等一眾豪強也紛紛試水電動、混動產品，新能源汽車開啟全球普及大幕，新能源汽車也迎來群雄逐鹿的場面。
如今，汽車市場對產品的期待愈發極致化，更快、更強成為新能源汽車的核心優勢，而這正是未來決定汽車企業的關鍵要素——技術!
恒大與Protean合作協議簽字儀式現場
英國時間5月30日，剛試水汽車行業的恒大再傳捷報：全資收購英國Protean。後者具備世界頂級的乘用車輪轂電機技術，加上此前入主荷蘭e-Traction，恒大不斷在輪轂電機技術方面加碼投入，大有”將黑科技進行到底”的態勢。
其實，相比傳統燃油車，輪轂電機技術已經是超維度的存在。憑借輪轂電機，汽車可以省去傳統的傳動設備，直接進行輪轂驅動，省去80%的傳統傳動部件，大大提升傳動效率，這被稱為汽車驅動系統的”終極方案”。
Protean輪轂電機產品
據了解，Protean輪轂電機可謂是真正的”黑科技”產品，其第四代輪轂電機僅36kg，即能夠做到1250Nm的峰值扭矩，速度可達225 km/h，在電機控制、防護等級、可靠性、熱管理等多個行業難題上均做到了完美解決。目前，賓士、福特等大型車企也在大量引入合作。
初出茅廬，恒大的制勝法寶：黑科技！
恒大，只能算是汽車行業的新兵。但在新能源汽車領域，恒大或成為弄潮兒。
許家印深知，相比世界車企豪強，恒大並無優勢，但在新能源汽車領域，掌握了核心技術就具備了撬動市場的資本。
卡耐擁有日本頂尖動力電池技術
回顧恒大進軍汽車業的歷程，盡管時間不長，卻雄心勃勃、果斷迅速。截止目前，恒大不僅具備荷蘭e-Traction和英國Protean兩大輪轂電機黑科技壓陣，還與新能源汽車核心裝置——電池的頂級廠商卡耐聯手，並將柯尼塞格也收之麾下，此外，恒大還擁有了具有悠久造車底蘊的薩博技術線。
這都將成為許家印在新能源汽車搏一把的資本，當然按照許家印的豪言：恒大一定會做好汽車行業。
時代在改變，未來已觸手可及。如今，科技飛速、智能先行，掌握核心技術，是世界工業3.0時代的核心競爭力。
科尼賽克Agera R打破了六項世界紀錄
另外值得一提的是，恒大目前已完成對世界最大的汽車銷售商廣匯集團的控股，可以預見，用不了多久，恒大生產的汽車將遍布市場，一個集”黑科技”於一身的汽車產品，值得一鑒。