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科技日報記者 張佳星
據國家郵政局發布數據顯示,新增生活垃圾中超9成是由快遞包裝垃圾的增量造成的;2016年大陸快遞包裹使用的瓦楞紙箱原紙量約等於消耗7200萬棵樹木。降低快遞包裝的消耗成為環境問題中越來越突出的問題。
如何讓每公分紙箱都「耗有所值」?人工智能算法的「亮劍」或能得到最優解。
6月5日,世界環境日當天,京東物流啟用亞洲電商物流領域最大的智能物流倉群「亞洲一號」,並在北京、上海、武漢、瀋陽等多個核心城市同步開放,功能各異的機器人、智能分揀機等除了提高訂單處理速度,還旨在大大降低能耗和包裝耗材的使用。
「客戶要買好幾個產品,如果分別發貨,就會產生更多的紙箱包裝。」京東物流亞洲一號項目負責人夏國偉說,在打包前智能算法已經「亮劍」了。
所謂「磨刀不誤砍柴工」。快遞包裝的最優解是一次性將不同類別的產品裝好運到客戶手中,並用最合適大小的箱子,如何做到這一點呢?
「首先,在‘天狼’系統中,系統會先根據訂單把貨品分為單件訂單、多件合流和多件非合流訂單。」夏國偉說,前者會獨立包裝,後者會利用運籌學的優化算法,做到倉庫內自動組單流程。在人工智能算法的參與下,「亞洲一號」的自動組單占比提至73%,大大提高了單位面積瓦楞箱、包裝袋的使用效率。
隨後,按照訂單數據,能夠「合併同類項」的產品被從上億產品中揀選出來,再進行歸總,跟隨傳送帶進入包裝階段。「亞洲一號」中的自動包裝機可以根據不同訂單類型、商品配置的包裝類型自動計算當前包裝類型下匹配的耗材型號,確保紙箱、包裝袋等包裝物的精確使用,讓每一公分紙箱都能發揮它的價值。
「自動包裝機中運行了‘精衛推薦’程序。」夏國偉介紹,程序設計者將經營規範進行了標準化、配置化和可視化的設計融入其中,匹配商品的配置等信息,經過計算,自動選擇最適宜的箱體規格。
夏國偉表示,物流是一個系統性的工作,每個節點都可以通過優化的設計,在不影響用戶體驗的前提下做到節約的目標,精打細算和回收利用同等重要。據京東物流統計,紙箱回收截止目前已超540萬個,聯動品牌商直發包裝及紙箱循環利用已節省使用快遞紙箱20億個。