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每一站，都有新的人群
公共交通廣告，最為明顯的特徵就是 具有很大的流通性。盡管廣告本身不會移動，但是公共交通中，每一個站台每時每刻都在迎來新的乘客，因此，廣告的曝光得到了很好的保證。公共交通廣告通過各種站台、過道和車內廣告向消費者傳遞品牌的信息。
事實上，公共交通幾乎觸達了90%的市場。公交巴士是市民最主要的出行方式之一，幾乎觸達了各個小區；地鐵每天承載了大量的人流，是城市軌道交通的頂梁柱；火車和大巴則滿足了人們長途旅行的需求；機場則日夜兼程輸送著時間緊迫的人們。
從工作日的市中心到住宅區，到周末的繁華的商城和娛樂區，公共交通占據了大多數市民的生活移動軌跡，這些公共交通點綴著城市的動脈。
公共交通廣告吸引人們的眼球
這個道理似乎很簡單，當一輛公交從身旁駛過時，巨大的車身面積很難讓我們忽視，同理，無論是在地鐵上，還是在車站內，巨幅的戶外廣告都能成功的吸引人們的第一注意。這也是我們為什麼建議品牌在廣告投放的過程中，一定要做大面積的巨幅廣告投放。
在公共交通的場景中，品牌投放的廣告會給路過的乘客、行人留下較為深刻的印象，如果廣告做的出色有新意，那麼傳播效果會更好。
豐富的廣告展示位置
不同於其他的固定廣告，公共交通廣告有著豐富的展示位置。其中較為經典的是國外的「全包式」巴士展示車，和國內的地鐵整車廣告，是公共交通廣告行業的翹楚。這兩者帶來的傳播效應是廣泛的，甚至會在社交網路（國內是微博、朋友圈，國外是INS、臉書）引起二次傳播。
這樣的大面積的公共交通廣告，可以被看做一塊畫布，品牌或者agency可以充分發揮自己的創意。國內主要是互聯網公司自己的品牌廣告、國外則有些許不同，引起傳播的主要是奢侈品等國際大牌。
另外，在機場和車站等公共交通廣告位，可以選擇投放的地點雖然是固定的，但是如果協商一致，仍然可以輸出大面積的整幅廣告。
具有性價比的投放預算
對於預算一般的品牌，公共交通還提供了更具性價比的廣告位置，比如地鐵的普通廣告展板、公交的車內座椅廣告。無論選擇哪種方式，各種規模的投放都可以讓自己品牌廣告在城市中移動。
和其他投放管道相比，公共交通中的公交廣告CPM（每千次展示費用）是較為合理的，同時還保持了一定的投入產出比，因為戶外廣告的背書效應，還可以收獲一定的品牌認知。（這也是為何椰樹的低俗戶外廣告引人反感的原因）
當然，吸引消費者的注意力只是第一步，品牌的行銷活動能否承接獲得的流量，則是全案應該仔細思考的內容。
在吸引受眾第一注意力的管道中，公共交通是戶外廣告中的翹楚。幾乎連續性的曝光、廣闊的覆蓋範圍，讓消費者體驗到出色的創意廣告，增加了品牌的知名度。