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今年的招聘季，互聯網行業有點喪。與往年金三銀四的蠢蠢欲動相比，保住飯碗成為當下互聯網行業從業者最為關心的話題。
智聯招聘最近發布的《中國就業市場景氣報告》顯示，2018年第三季度求職人數同比下降了10%，而招聘人數下降了27%，是近8年來首次出現無論同比還是環比崗位都開始減少的情況。特別明顯的是IT、互聯網行業，招聘崗位數同比減少了51%，這一趨勢是從2018年春天開始的。而互聯網行業此起彼伏的裁員消息更是讓陣陣寒意湧上每一個職場人的心頭。
多年瘋狂燒錢、迅速擴張的諸多弊病，在熱錢不那麼充裕的冬天，突然如礁石露出水面，迫使互聯網企業的掌舵者們緊急轉換航向。
01
裁員只是互聯網寒冬的序幕
從2018年年底開始，市面上數得上的互聯網企業加入裁員大軍，從普通職員，到高管，按比例從下往上擼，10%-50%不等。上至騰訊、京東、美團、滴滴下至知乎、人人車、ofo等獨角獸，以及諸多還在創業期的公司，都不同程度上出現人員、業務等變化。
京東裁撤10%的高管，並持續進行人員優化、滴滴裁員2000人、美團點餐部門被裁撤50%…網易嚴選裁員比例在30%-40%左右，知乎裁員，人人車通過所謂的「合夥人」模式變相做到人員優化。
兵熊熊一個，將熊熊一窩。一些巨型互聯網公司率先將裁員的矛頭對準了管理層。
5天內兩名高管的離職，拉開了京東組織結構優化的序幕。
「人浮於事、拉幫結派」劉強東在一次高管會議上大發雷霆。2018年12月21日，京東一反常態，將慣常每年1月的架構調整提前到了12月。
京東集團開年大會上，京東宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管。也就是在這次會議後，首席人力資源官隆雨被傳將調任，不再分管人力，但仍負責原來的集團法務，一個月時間後隆雨便離職京東。
從京東的歷史上看，在危急的時刻往往都伴隨著劇烈的人事變動，這對強調執行、效率、為業績負責、戰鬥文化的京東人來說，應該並不陌生。
組織架構的「老化」則成為騰訊裁員的主要動因。
據傳在一次騰訊高層討論會上，馬化騰發問：「騰訊一兩千個總監級幹部里，到底有多少個30歲以下的？」
在得知不到10人的答案後，馬化騰給每一位高層安排了降低中年管理層比例、為年輕人騰位置的任務。不久後，在騰訊20周年司慶上，騰訊總裁劉熾平表示將啟動青年英才計劃，未來每年將有20％晉升機會提供給青年員工。
除了企業戰略決策錯誤所造成的人員流動，絕大多數企業希望通過裁員幹掉「大白兔」與「小白兔」。
史玉柱曾與馬雲討論「免子」型員工對公司危害，「兔子人緣好，討大家喜歡，但它不出業績；兔子最愛繁殖，找同類，生出大量小白兔，形成兔子窩。如果一個公司大量核心崗位被兔子霸占，形成了‘兔子窩’文化，就失去戰鬥力，失去市場機會。」
互聯網行業似乎正在集體呼喚狼性文化。
寒冬之下，互聯網企業的制度、文化、管理、凝聚力等都面臨著衝擊和考驗。而裁員只是互聯網變革的序曲。
02
互聯網退燒
王興在飯否寫過這樣一句話：「2019年可能會是過去十年里最差的一年，但卻是未來十年里最好的一年。裁員的原因不盡相同，但沒有企業能逃離大環境的影響，紅利迅速消退、熱錢了無蹤影，曾經的創富神話漸漸淪為泡影。
寒冬來襲巨頭紛紛裹緊衣服，以往你死我活的戰爭早已偃旗息鼓。
2017年底的時候，滴滴程維在接受《財經》採訪時引用了成吉思汗「爾要戰，便戰」這句話，正面回應美團公開宣戰，彼時滴滴剛剛完成40億美元融資，腰桿硬底氣足。
3月21日，美團打車進入上海，與滴滴展開正面競爭，面對喊出 「滅餓除滴」口號的美團，滴滴選擇以其人之道還治其人之身，4月1日滴滴外賣在無錫上線。
滴滴在7月份將外賣業務進駐河南鄭州後，至今沒有開新城，止步於5個城市。9月美團上市後，因為打車業務投入產出比不夠理想，按下了對網約車投入的暫停鍵。
陳維的那句「爾要戰，便戰」音猶在耳，滴滴已經將「關停並轉」非核心業務提上日程，當初為滴滴拼殺的急先鋒外賣業務赫然在列。
美團也早已叫停未見成效的租車業務，加上早已不再拓展的美團打車，整個出行版塊產生了明顯的收縮。補貼大戰、無邊界擴張在寒冬之下失去用武之地，過去八年時間里，美團的身量隨著一次次擴張增長，現在卻收回了伸向四處的觸角。
巨頭鳴金收兵，創業者紮堆湧入互聯網賽道的日子也一去不復返。
2015年-2017年資本市場異常活躍，電梯里5分鐘說清商業模式就可以拿到投資，沒有任何產品光靠一個PPT一天內完成融資的故事數不勝數，當然也湧現出諸如未成年創業者融資千萬最終落得一地雞毛的荒唐故事。
自2015年起，各類創業風口不勝枚舉，網約車、O2O、智能硬件、可穿戴設備、眾籌、微信第三方開發、共享單車、VR/AR、P2P、區塊鏈、無人貨架、社交拼團、新零售、短視頻、人工智能、小程序、互聯網+、產業互聯網……
寒冬之下，風口依舊存在，但資本對待風口的態度已經不復從前。投資項目越來越重視獨特性、創新性以及技術壁壘，追隨風口的創業者要想成功就要自力更生，自我造血，然而這無比艱難。
一級市場，不論是人民幣還是美元基金，2018年的募資規模出現了斷崖式的下跌。清科研究中心的數據顯示，2018年上半年募資總額約為3800億元，相比較之下2017年上半年的募資額約8600億，同比降幅約為56%。
一些被風口吹起來的公司估值很高，隨著熱度下降，下一輪估值一般又不能低於上一輪，很多企業進退兩難。
二級市場，去年上市的大量互聯網新貴們要麼在定價時就被迫打折，或者在上市後即破發行價。巨頭如小米，其E輪的估值高達450億美元，而近期在港股市值已經跌到了370億美元左右。
過去，互聯網如同烏托邦般的存在，無需考慮商業化，總有資本供養，身在其中，和煦溫暖。
此前有媒體報導，人人車曾有員工休了近一個月的病假，行政拿不準就去問CEO李健，得到的回復依舊是，「不扣薪水，不算病假」裁員潮之下，飽含溫情的李健早已無暇太多顧及人情。
鼎盛時期的ofo同樣慷慨，2017年2月的年會上，一位員工背了一首《滕王閣序》，戴威獎勵1萬元。他還當場分別獎勵兩名老員工一輛50萬元以上的牧馬人和100萬元的期權。
另據媒體報導，趣店羅敏曾經在北京約了周末和人踢足球，工作日就從趣店全國員工中挑選了一批會踢球的員工飛到北京，陪他踢球，第二天再讓這些人飛回去上班。
寒冬之下，中國互聯網所效仿的矽谷式企業文化正在被管理者重新反思。
今年1月，白鴉在有讚在年會上公開宣布996工作制，並對零食、食堂、打車、飯補、線下店的定價、辦公環境和清潔阿姨等諸多問題一一做了回應，總結成一句話就是：部分員工有意見，但公司不會改。
白鴉的言論引起員工行業不滿以及輿論的討伐，但也有觀點認為白鴉的想法務實視是活在當下的表現。
2月23日，滴滴同樣發布了《關於控制開支、減少浪費的通知》，取消全員夜宵和各類補貼、福利，調整員工運動計劃，減少人均辦公面積，精簡辦公用品等。
有人笑談，要不是滴滴發布這個公告，還不知道原來每年巨額虧損的滴滴的員工福利如此之好。
京東近期也開始推行995，最近又有內部員工爆料了一條內部新規，京東7FRESH技術研發中心每周二早上開始簽到上早自習。早上8點鐘開始，人人都要自拍簽到。
從組織結構優化到重新提倡996的加班文化，從削減員工福利到規範報銷流程，互聯網企業勒緊褲腰帶過日子的樣子和以往高大上的形象形成了鮮明反差。
而我們每一個身在其中的親歷者也該清醒，過去互聯網公司營造出來的那重矽谷式的職場文化，其實是資本過剩所製造出來的溫情假象。寒冬來臨，不打卡的潛台詞是24小時在線，在家辦公的另一面，是讓工作成為你的生活。
03
感謝寒冬
事實上，無論企業還是個人都應該感謝寒冬。
這波裁員潮不僅是對企業的一次考驗，也是對員工與企業關係、員工個人能力的一次重新評估。
創業初期，企業以搶占跑道為主，組織不是不重要，而是因為團隊小，又有創業激情的支持，組織的重要性還沒有凸顯出來而已。企業發展到一定規模，如果還不重視組織，不重視管理，基本是自亂陣腳，自取滅亡。
經濟寒冬襲來，對於互聯網企業來說是一次難得的糾錯機會，通過效率優化，提升盈利能力，尋找常態化時期也能生存下去的能力，將變得格外重要。
以往，互聯網從業者總是將顛覆掛在嘴邊，浮躁、短視、取巧，總想著找絕招、秘訣、捷徑，一招致敵、一勞永逸，而不肯紮紮實實沉下心來，在企業的管理和自身的主管力的提升上面下點苦功夫、笨功夫和慢功夫。
2019年，互聯網企業努在努力活下去的同時，或許可以重新思考那些戰火之中無暇顧及的話題，比如產品主義、比如互聯網倫理、比如創新。尊重常識、尊重客觀規律。
至於企業與員工的關係，互聯網狂熱時期，企業過度的財務回報和承諾，使得企業湧入了一大堆沒有創業精神的人才，員工和企業變成了只能同甘不能共苦的露水夫妻。寒冬時節，企業做好過苦日子的打算，員工又豈能拖了後腿？
個人需要意識到當下殘酷的商業環境，不要有一絲心存僥幸。要做最壞的打算，和最清晰的準備，在修煉內功的過程中等待著暖春的到來。