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現場「兩彈一星」元勛助陣
它究竟是何來頭
在國家會議中心，「北斗太空車 融創新時代現場」新聞發布會隆重召開，現場”兩彈一星”元勛，北斗衛星導航系統前任總設計師孫家棟，中國工程院院士、電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春，中國太空科學技術委員會副主任趙元富，以及數十位專家和地方政府、科研院所、合作夥伴代表等，共同見證了北斗太空汽車這位「新星」的誕生。
因為創新， 這個時代日新月異。抱著「綠色未來」的共同願景以及走進新能源時代的極致追求，現有車企加速轉型，「新勢力」奮力追趕，如今，北斗太空汽車也是這場「大遷徙」中的成員之一。
關於造車，北斗太空汽車有自己的思路，其在現有北斗技術為核心建設的北斗汽車雲平台、產品創新平台、商品製造平台、智能行銷平台、衍生業務平台等四個分平台之上重新架構新能源車、聚能新能源車產業新業態，以上每一條都充分佐證北斗太空汽車正由中國製造向中國「智」造轉變，創新的造車理念更是做到了真正把「融合」之勢發揮到極致。
不管是與中國一汽吉林公司、金龍聯合汽車公司的密切交流，還是其背後院士專家團隊和國家電動車輛工程實驗室等資深背景，都證明北斗太空汽車踏出這一步的必然性。
秉承北斗精神
構建「車、樁、網」一體綠色物流生態
「寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來」。多年來，這份精神支撐著北斗獲得了一份又一份榮譽。這一次北斗太空汽車決意打破行業界限，跨進新能源時代，除了自身尋求變革與顛覆，更有來源於產品研發實力的強大自信。
北斗太空汽車的完全自主專利已達300餘項，其中發明專利占比達30%以上。其中在電池安全管理系統和動力電池熱管理系統等發明專利已經達到國際領先水平。
在此基礎上，北斗太空汽車促成「車、樁、網」一體綠色物流生態，通過自有北斗高精度定位技術、北斗大數據平台及各類應用服務平台與金融服務與新能源物流車、充電樁與管理平台相結合，加之雲存儲和計算鼎力相助，不僅做到了對新能源物流車、充電樁、貨物運輸、倉儲管理等的有效匹配和實時管理，還能為用戶、企業、政府等提供高效、精準、便捷的服務。
另外平台為了推進城市物流生態的建設，還推出了車輛租賃經營等金融解決方案。
另辟蹊徑
欲借商用新能源彎道超車
目前，國內新能源市場競爭格局越來越激烈，在此大環境下，北斗太空汽車選擇另辟蹊徑，先發力商用車、再到乘用車，以新布局躋身新能源領域。
這背後的實力背書讓人有些驚訝！眾所周知，與傳統燃油車相比，對新能源商用車的考驗聚集在「電池、電機、電控」上，其實早前北斗就已經開始提供三電解決方案以及三電產品，如今正式進入新能源造車領域，北斗太空汽車則又往前多走了一步，其「電驅動系統、電池PACK和電池管理系統、整車控制系統、整車輕量化」等四方面核心技術都已得到了國家權威機構強制性檢測認證。
去年年底，北斗太空汽車的兩款車型已經進入了工信部頒發的314批次公告，並成功生產下線。
然而，北斗太空的野心可不止於此，它緊跟時代趨勢，在自動駕駛方面，基於北斗衛星導航系統高精度定位、導航和授時功能，聯合研發精準定位導航地圖技術和適於國內整車廠前裝的精準定位導航系統等，它還將攜手百度Apollo計劃以共同研發自動駕駛、智能網聯及智慧交通技術，打造適合自動駕駛技術的終端器。
北斗太空汽車是北斗衛星導航與新能源汽車的跨界產物，也是北斗太空集團「造車」夢的落地，經過多年準備它終於邁出這一步。
不過隨著國內新能源產業的飛速發展，中國儼然已經成為世界第一大新能源汽車市場，各大車企趁勢而入，依照「競爭生存」的自然法則，也預示著終有「優勝劣汰」的一天。北斗太空汽車想要在大局勢之中脫穎而出，其自身擁有的實力將備受考驗。不過在資金、技術方面有北斗集團作後盾，在行銷方面有「車、樁、網」一體綠色物流生態作支撐，相信北斗太空汽車的實力也是未來可期的。