尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
當過十年車間主任的許家印，造車的步伐繼續加速。
今日上午，恒大以8.5億底價拿下廣州南沙2019NGY-2地塊。該地塊就在原恒大FF南沙區生產製造工地旁，面積是花城廣場1.5倍！占地面積達86萬平。
去年4月，賈躍亭摘獲南沙萬頃沙工業地建設FF汽車總部，地面積為40.1萬平方米（601畝），該地輾轉歸恒大所獲，建設恒大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司的產業園。
原恒大法拉第未來南沙生產工地
從地塊圖示意看，此次掛出的地塊，與2018年4月法拉第未來在南沙拿下的地塊相鄰。
去年的地塊呈現「凸」字形↓↓↓
而此次掛出的地塊，呈現「凹」字形↓↓↓
該地位於萬頃沙智能網聯汽車產業示範園西北部靈新大道以北，萬新大道以南，宗地土地容積率在0.8至3.0之間，土地面積約86萬平方米，相當於廣州最大的廣場——占地56萬平方米花城廣場的1.5倍。
按照規劃，恒大和南沙區政府須通力合作，將該地建設為具備國際一流純電動汽車研發製造水平的純電動汽車組裝項目，開展新能源汽車及零部件的技術研發，產品開發、技術開發，汽車零部件製造，汽車及配件銷售，汽車維修及技術咨詢、技術開發及相關業務培訓，貨物進出口業務，建設純電動汽車的整車生產基地及進出口基地。
最終，該地塊為恒大所獲，最終報價84694萬元，成交樓面地價329元/平方米。
根據《廣州市汽車產業2025戰略規劃》，南沙將探索汽車產業價值創新園區發展的新理念、新模式，吸收高端要素資源對汽車智能化、無人駕駛和新能源動力方面進行研發，構建智能網聯新能源汽車產業集群。
據了解，在最近恒大業績發布會上，許家印表示恒大已經解決了幾大制約瓶頸。
「首先，我們缺乏汽車整車研發製造能力。因此我們並購了瑞典NEVS，它是繼承了瑞典薩博汽車核心技術的一流車企。同時，我們與世界頂級超跑品牌科尼賽克合作，組建合資公司，共同研發製造最頂級的新能源汽車。」
他表示，此外，制約新能源汽車發展的瓶頸是什麼？是電池和電機。電池方面，恒大收購了卡耐公司，擁有目前世界領先的日本動力電池技術。
第三，電機技術方面，恒大收購了荷蘭的輪轂電機公司，這是新能源汽車發展的方向。多數的新能源汽車電機經過減速箱，再經過傳動系統，最後到輪轂。輪轂電機直接在輪轂上，無論是動力傳輸還是制動效率都大大提升。
「恒大下達決心進入新能源汽車領域，就下定決心解決發展瓶頸，做到技術一流、產品一流。我們的生產基地，生產線必須是世界最先進的，廠房要由世界級的建築大師建造，打造地表建築。」許家印表示。
南都記者了解到，恒大的首款電動汽車將在6月份全面投產，預計最近就會面向全球發售。
南都記者邱永芬 實習生葉健雯