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本周一科恩實驗室公布了針對特斯拉Model S進行的安全性研究報告，報告中顯示，特斯拉Model S存在三個缺陷，包括與雨刷相關的視覺識別缺陷和兩個輔助駕駛相關的問題。
據悉，科恩實驗室團隊通過不同的方法誤導車輛對環境、道路的感知，從而測試車輛是否會作出「開啟雨刷」、「變道」等錯誤性決策。
實驗的結果是，在正常情況之下，特斯拉能夠自動根據天氣狀況開啟雨刷功能並調節雨刷的工作速度，但當特斯拉停在室內環境中，在車輛面前播放特定的干擾畫面，就能夠促使車輛得出下雨的誤判，從而自動開啟雨刷。不過，科恩實驗室也表示，這是利用AI對抗樣本生成技術生成的特定圖像來做到的對汽車的干擾，在隨機生成的畫面中不會出現類似的情況。
另外一個缺陷是車道的視覺識別。特斯拉Autopilot輔助駕駛系統能夠識別道路上的車道線，從而進行變道或者沿道路行進等日常操作。不過，當科恩實驗室在道路上特定的位置擺放了三張小紙片後，特斯拉在Autopilot駕駛模式下行駛到該位置時，突然作出轉向決策進入到隔壁的逆行車道。由此可見，紙片的放置干擾了車輛對於車道的判斷，導致汽車做出了如此離奇的決策。
最後一個問題則是Autopilot系統被攻擊後，攻擊者能夠用遊戲手柄控制車輛的行駛方向。科恩實驗室利用系統漏洞獲得Model S（版本 2018.6.1）的 Autopilot 控制權，實驗中其團隊在Autopilot 系統沒有被車主開啟的情況下，利用Autopilot功能做到了用遊戲手柄控制車輛的形式方向。這無疑是令車主最為不安的一個缺陷。
針對這些問題，特斯拉也進行了回應，表示公司已經通過安全更新解決了黑客通過攻擊Autopilot系統獲得Model S控制權進而控制汽車的行為。至於其他漏洞，特斯拉表示不會構成實際的擔憂。