超等大大招!馬雲俄然頒布頒發!聯手馬化騰!

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最近,涉及百億資金、數個巨頭,聯合打造的南京領行股權投資管理有限公司,於 4 月 2 日正式宣布成立了!

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單單從其背後的幾個巨頭來看,你就足以感受它的野心勃勃!

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聯合投資方,不僅包括一汽、東風、長安,這三個國字頭車企。還包括騰訊、阿里、蘇寧等互聯網巨頭企業。

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其中,三家國字頭車企各自出資 16 億元,股份各自占比 16.39 %;蘇寧出資 17 億元,股份占比 17.42 % ;騰訊、阿里領頭聯合另外幾家公司共同出資 22.5 億元,股份占比 23.06 % 。總共投資高達 97.6 億元。

一出手,便 97.6 億元,這個數字放在整個汽車領域都是一筆不小的數目。更何況,這還僅僅是第一筆投入。更值得注意的是,這是馬雲、馬化騰罕見的聯手出擊,並且占據最多股份。

這些巨頭如此大的動作,顯然不是為了來博取眼球的。據註冊資料顯示,該聯合公司不止是要造車,而且是要殺向出行領域!項目以打造新能源汽車共享出行為主,目的是要開啟一個全新的「 智慧出行新生態 」。

二、

是的,你沒有看錯!滴滴真正的對手,來了!

如果說,高德、美團,等對手的殺入,對於滴滴來說,不過是小菜一碟。那麼,今天真正的巨無霸出現了!

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在硬件領域,該公司擁有三大傳統車企,無論是造車、還是維修,都可以自給自足,大大降低了用車成本。

在軟件領域,該公司擁有的阿里、騰訊這兩大數據大戶,無論是在數據的處理能力上,還是數據的分析能力上,能夠跟阿里、騰訊,匹敵的,鳳毛麟角!

在經營資金領域,更是不用說,該公司背後擁有的幾大金主,甚至讓其都無需融資!

今天這個巨頭的殺入,無論是對於車主來說,還是乘客來說,無疑是一個大好消息!

攪局者越多,競爭對手越強大,留給我們的優惠和選擇就越多。

而對於滴滴來說,打江山容易,守江山難!真正的危險才剛剛開始!

三、

眾所周知!自滴滴宣布拿下 Uber 以來,中國汽車出行市場就出現了一家獨大的局面!盡管,除了滴滴之外,出行市場還有許多對手,但這些公司的存在,對於滴滴來說,已經如同虛設。

其實從 2016 年開始,網約車真正的戰爭就已經結束了!滴滴以瘋狂的燒錢模式,戰勝了所有的競爭對手,占據著整個汽車出行市場 85 % 以上的市場份額!

然而,滴滴萬萬沒有想到,好不容易,靠燒錢,補貼,從對手手中搶占的市場。遠以為可以坐享天下的時候,迎接自己的是一場史無前例的惡戰!

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歷史總是驚人的相似!

當移動和聯通為核心的通訊費,打得不可開交的時候;半路殺出來的騰訊,卻成為了通訊時代的最大贏家!

當百貨商場巨頭們,為爭搶底盤,拼得你死我活的時候;殊不知,馬雲卻另辟蹊徑,成為了最後的王。

當諾基亞還頑固得以為質量才是手機競爭的王道之時,蘋果用智能詮釋了什麼才是手機的競爭力!

當柯達還封閉不前,捨不得自己的膠卷市場之時;數字時代的快速崛起,讓這個昔日王者,搬起石頭砸向了自己的腳!

像這樣的例子比比皆是,在這個變幻莫測的年代,你永遠不知道你的對手是誰?你覺得可以高枕無憂的時候,卻是岌岌可危的開始!!!

今天,擺在滴滴面前的對手,可謂在能力上占領絕對的優勢!留給滴滴的只有一個優勢,那就是已經占據的絕對市場!然而,市場對於企業來說,隨時可能都是一個未知數!

要知道,諾基亞手機從傲世天下到跌入谷底,也不過是短短幾年的時間;柯達從神壇到懸崖,也不過是頃刻之間。這些時代巨頭,哪一個不是占據著絕對的市場份額。

技術和能力才是決定市場的關鍵因數。尤其是科技快速發展的今天,這些因素變得更為重要。

在這樣一個的時代,就像任正非說的那樣:最好的防禦,是進攻!而最好的進攻,是進攻自己:去升級自我認知,去發現自身弱點,去洞察戰略大勢,去把握機遇和促成創新!

今天,擺在滴滴面前的,很顯然是一條無比艱辛的路!要麼革新迎戰,要麼面臨淘汰!

來源:今日電商爆料

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