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因為，沃爾瑪去年投資160億美元收購印度電商Flipkart77%的股權，亞馬遜也在印度做了大量的投資。法規的實施將使得他們的業務架構發生改變並增加他們的經營成本。美國政府此前就處於十分焦慮的狀態，他們試圖打關係牌來扭轉這樣的局面。但是印度似乎沒有妥協的意願，印度總理納倫德拉莫迪直接表示，不可能延遲發布或者修改這項法規。
沃爾瑪和亞馬遜作為兩個「龍頭」平台，對印度國內的中小型零售、貿易商而言將是一個非常強大的競爭對手。同時在線的電商平台經常採用「掠奪性」的定價策略，這也在一定程度上損害了實體零售商的業務，這對其他的商家來說顯然會形成不公平的市場競爭關係。再者，納倫德拉莫迪將在5月份進行大選，這也篤定了他的立場，會選擇照顧印度數千萬小零售商和貿易商。
最近印度政府預測，印度的電商市場，在未來十年的時間里將會以每年30％的速度在增長。這恐怕就是沃爾瑪和亞馬遜兩個大的外來投資商業「巨頭」不惜血本爭奪印度市場的原因，這對他們來說就是一塊大的「肥豬肉」，只要捉住時機，大膽投資，就能獲得豐厚的利潤。
但很明顯，印度電商法的出台打破了沃爾瑪和亞馬遜美好的幻想。電商法規定：單一供應商不得向同一用戶供應超過其採購數額 25% 的商品；商家不能隨意給商品打折扣；不得強制賣家在平台上進行獨家銷售等。光是從這三點規定來看，對於大的投資方沃爾瑪和亞馬遜來說，都是非常「不友善」的。
就印度單方面來說，這也在一定程度上影響了印度的發展速度，但是考慮到印度自身企業的發展與執政方的利益，法規的出台也是無法規避的問題。沃爾瑪和亞馬遜想要在印度做到「一家獨大」恐怕還要經過不少的波折！