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在前天，摩拜宣布與日本的移動社交巨頭LINE達成戰略合作，並且摩拜在日本的子公司，由LINE領投，完成了A輪融資，這是摩拜在海外的第一筆融資。另外摩拜方面還說明，後續LINE App中，會增加摩拜的入口，LINE用戶可以直接通過LINE使用摩拜，與國內微信與摩拜的深度合作類似。據了解，LINE在日本擁有超過7000萬的用戶，屆時這7000萬的用戶只要完成與摩拜的相關綁定操作，便可直接通過二維碼等方式使用摩拜單車，這大大的降低了摩拜在日本的用戶推廣成本。
LINE風靡亞洲的吉祥物
摩拜創始人胡瑋煒表示：
LINE不但是日本移動社交領域公認的領先企業，更是以其鮮明的創新文化著稱，與摩拜單車高度契合，是我們非常理想的合作夥伴。
另外，日本著名的設計大師深澤直人，還將與摩拜合作，為摩拜設計一款專屬的概念單車，不得不讓人非常期待深澤直人和摩拜會擦出怎麼樣的火花。
深澤直人
其實在單車的設計上，摩拜起初也是飽受用戶吐槽的，為了保證單車不掉鏈子，便採用了軸承傳動的設計，但是換來的用戶體驗卻是「笨重」「難踩」，不過還在外形在當時非常的酷炫，還是吸引了一大批用戶的使用。不過後來摩拜為了解決這個問題，不得不的重新採用鏈條設計，雖然才用戶體驗上得到了改善，卻增加了不少了經營成本。雖然摩拜的使用軸承傳動的單車還在繼續不斷更新，在「難踩」和「笨重」方面也得到了改善，但是製作成本卻大大的提高，所以軸承傳動的單車目前只是少量的鋪貨，起一個宣傳的作用。
摩拜第三代
不管怎麼說，共享單車的問世，大大的解決了「一公里出行」的問題，雖然在管理上還存在一定的問題，不過希望共享單車行業可以越來越完善，畢竟大家都已經習慣了共享單車的日子，也祝摩拜在海外市場能夠順利。