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摘要：最近，摩拜和ofo在共享單車行業爭第一的事情又頻繁上熱門了，摩拜的金主馬化騰和ofo的最大的投資方朱嘯虎他們倆還在朋友圈里爭起來了，就為了摩拜和ofo誰是第一的問題。看著路上的各色的單車越來越多，道路越來越亂，開個共享單車車鎖讓我覺得自己像個掃雷的，還有可能你費了半天勁掃開的一輛車竟然是故障車，請你換一輛掃。
最近，摩拜和ofo在共享單車行業爭第一的事情又頻繁上熱門了，摩拜的金主馬化騰和ofo的最大的投資方朱嘯虎他們倆還在朋友圈里爭起來了，就為了摩拜和ofo誰是第一的問題。其實小編覺得爭來爭去的真沒什麼必要，對於一些共享單車的非剛需用戶來說，有我就騎著玩玩，沒有就算了，共享單車這陣子的發展真的有點過了。
看著路上的各色的單車越來越多，道路越來越亂，開個共享單車車鎖讓我覺得自己像個掃雷的，還有可能你費了半天勁掃開的一輛車竟然是故障車，請你換一輛掃。。。這麼雞肋的事情發生在我們身上的幾率雖說不大，但是要是在你急著用車的時候發生一次這樣的事情，我可能你就不會那麼想使用共享單車了。
那麼我們上下班或者上下學的最後一公里問題還有別的辦法能夠解決嗎？在拿到SPECTRA Pro這台電動滑板車的時候，看著它碩大的外形不禁擔心起來他能不能承受擠地鐵的重壓，這樣的遙控班車有一個挺大的好處，簡單的說，這是一個能隨著你活動的滑板，而不是你踩在一個遙控板車上，重量5.5公斤的這款滑板車還算可以了，不是很重。不過目前還沒有在國內上市，是國內的團隊研發，在海外中籌平台上眾籌出來的一款滑板車，至於為何不在中國市場上發售，原因就在於國內沒有滑板運動的基礎因此消費者接受起來也有一定的困難。不過要是你恰好是個滑板運動愛好者，不妨撇開共享單車試試這個更炫酷的出行方式。