尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
隨著汽車保有量增多，汽車尾氣排放壓力越來越大，一系列節能減排措施逐步實施。鼓勵發展新能源汽車，國六標準油品升級已逐步實施，同時新的汽車檢測標準已經出爐，增加了對OBD檢測項目和調整尾氣排放限值，柴油車增加氮氧化合物檢測，總體來看檢測越來越嚴格，加強對污染空氣檢測。
目前，多大多地市關於尾氣檢測都是2005年標準，技術限值相對比較寬鬆，當然有些地市因為需要已經有所調整，總體來看不適應當下需求。
▼新標準新增的OBD（車輛故障診斷儀）檢查，是指用數據采集傳輸儀讀取車輛數據，對發動機、催化器、氧傳感器、排放系統以及燃油系統等進行檢測，查看車輛是否存在故障碼。車輛發動後，如儀表盤OBD燈（MIL燈）常亮，表明可能存在故障。
OBD檢查車輛有故障燈顯示或檢測到故障，將無法進行尾氣檢測，導致無法通過年檢。所以，車主在去檢測之前可以自行觀察OBD燈（MIL燈）是否點亮，以判斷是否正常。只要按時保養維護的車輛，一般問題不大。
▼當然對於必須檢測的車型做出限定，畢竟OBD裝置一些老舊車型不具備。
OBD檢查的對象為：
2011年7月1日以後生產的輕型汽油車，也就是市民平時所使用的常見機動車輛；
2013年7月1日以後生產的重型汽油車；
2018年1月1日以後生產的柴油車。
從2019年5月1日起，註冊登記、在用汽車的OBD檢查僅進行檢查並報告，
從2019年11月1日起，OBD檢查將升級為檢驗是否合格的判別項目。
▼除了OBD檢查，柴油車增加氮氧化合物檢測，這對於一些老款的大貨車將很難通過年檢，這也意味著大量的貨車將被淘汰。當然這對於柴油車來說需要一個過程，有的地市給了過去期限，從2019年5月1日起，柴油車氮氧化物排放檢驗僅進行檢查並報告，從2019年11月1日起，柴油車氮氧化物排放檢驗將成為檢驗是否合格的判別項目。
以上年檢對於6年免檢的車型沒有變化，對於需要上線檢測車型有要求。尤其是OBD檢車，可以說是一票否決，加大動態監測。只要按時保養維護，即使更換油品和相關部件，添加符合規格的油品，不加劣質油品，通過年檢不是問題。
‘,