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最近被京東裁員調薪鬧得沸沸揚揚，網上罵聲一片。但是等我們冷靜下來思考的時候，劉強東的改革真的就是錯誤的嗎？其實不然，相反，這才是在促進公司的發展，員工每月一點業務壓力，怎麼會更好的提升自己，如果公司幾萬人都在混日子，那麼公司是不是早晚會倒閉呢？
京東作為快遞業的龍頭，自然比一般的企業更多了一份居安思危的危機感。快遞業發展得很快，這些年快遞業也不止只有順豐，三通一達這些大鱷，也出現了很多發展迅猛的快遞公司，比如全峰。但是也就是像全峰這樣的企業，給京東敲響了警鐘，劉強東才會進行裁員調薪的舉措，這麼想來其實不無道理，畢竟公司董事長看得會更加長遠，而不能僅限於眼前的利益。
全峰快遞到底經歷了什麼會給京東當頭棒喝呢？下面我們就來看一下全峰這家快遞行業的黑馬是怎麼倒下的。
全峰快遞成立的時間比較晚，2010年年底的時候才成立，歷經半年時間才正式開始經營。全峰快遞成立以後迅速的壯大，只用了兩年的時間就在華東和華南地區成為快遞巨頭。而且公司也融資成功，先後在全國各地成立了65個轉運中心，而且在全國遍布了超過5000家的門店，公司的營運車輛也突破了10000輛，巔峰時期全峰公司的員工人數都達到了5萬人。所以全峰快遞一度被認為是快遞行業的黑馬，所以連雲鋒基金都對全峰快遞進行了註資。而大家都知道，雲鋒基金就是由馬雲和虞峰等商界大鱷成立的基金，雖然註資全峰並不是馬雲決定的，但是也可以知道大家對全峰的期待。
然而僅僅六年時間，這家快速發展的公司就倒了，最後僅剩的44輛營運車輛也被查封拍賣。全國涉及的案件多達100多件，涉及的欠款多達數億，並且還有拖欠員工薪水等問題。這是為什麼呢？
首先全峰快遞能夠快速的搶占市場就是以低價為主，全峰快遞的快遞費普遍比市場上的主流快遞要低，所以也吸引了一些用戶。但是很明顯低價不能負擔起高服務，全峰的丟件率，延誤率以及損壞率等都是全國排名第二，加上投訴率非常的高，售後幾乎沒有任何解決的方案提出，所以引起了很多用戶的不滿。
其次全峰快遞的創始人以及一些高層管理者相繼出走，而全峰快遞並沒有迅速的找人替代，所以公司長期處於沒有人管理的階段。公司除了問題不及時解決，時間久了就累計在一起，所以公司很快就倒了。
另外全峰在招聘員工的時候沒有太高的要求，而且也沒有統一的培訓，所以員工素質低下，不能在前線很好的服務客戶，並且經常出現偷拿顧客快遞，暴力運送快遞等。這些也是造成用戶體驗不好的重要原因。
以上這些全部都是造成全峰快遞倒閉的因素，那麼冷靜的分析一下，京東劉強東這個時候進行改革是對是錯呢？公司高層主管可以清晰的認識到公司發展中存在的問題，並且改進，難道他做錯了嗎？對於這件事情你怎麼看呢？
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