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摘要：去年五月，微軟開源的IoT Edge Runtime–支持自定義和雲邏輯在IoT Edge設備上運行的框架 – 並在6月份，該公司廣泛推出了Azure IoT Edge，它是物聯網設備的雲解決方案。今年也不例外，今天，Azure SQL Database Edge（用於邊緣設備的小型數據庫引擎）和IoT即插即用（用於將物聯網設備連接到雲的無代碼工具包）首次亮相。
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1、華為將在劍橋ARM總部附近建晶片廠 2021年投入經營
北京時間5月4日早間消息，據英國媒體報導，華為公司計劃在劍橋城外建設一家可容納400名員工的晶片研發工廠，它將位於英國晶片業的中心地帶，距離ARM控股公司總部僅15分鐘車程。此舉可望為該地區的半導體人才創造強有力的競爭環境。
目前，華為正處於下一代5G移動互聯網的全球風暴之中，公司上下不顧外界阻力，努力爭取各國訂單。
華為計劃把工廠設在距離劍橋大約7英里的Sawston村，主要業務是開發用於寬帶網路的晶片。上周，該公司高管在當地一所中學禮堂向居民們宣布，準備對一家廢棄工廠加以改造。
華為技術研發英國公司高管亨克-庫普曼（Henk Koopmans）表示，去年，他已就以3750萬英鎊收購Spicers（一家建於1796年的文具企業）所有的550英畝土地進行了談判。
華為高管告訴當地居民，該工廠將於2021年投入經營，可創造多達400個就業機會。
華為計劃利用舊倉庫和甜菜儲藏設施的地基，建造一系列建築設施，其中一些高達25米。該公司敦促參加會議的居民提出他們的報價。華為表示，可以很容易地提供資金，在該地區的未使用區域建設新型醫療中心、公車站，以及居民們希望擁有的任何設施。
華為決定在劍橋製造晶片，將為該地區的半導體人才帶來強大的競爭。該公司表示，最終可能還會在那里開發人工智能軟件。
ARM控股是英國最大的技術公司，2016年轉讓給日本軟銀公司。目前，該公司已投資擴充劍橋地區的員工隊伍，以緩解人們對240億英鎊收購案的擔憂。ARM在智慧型手機領域的發展，連同高通公一位華為高管提示說，與舊文具廠相比，晶片工廠的發展將更加順利。「我可以在汽車後備箱里放上一百萬塊這樣的晶片，而紙制品的運輸體積要大得多，」他說。
上述消息發布前幾天，有報導稱，英國首相特蕾莎·梅（Theresa May）將允許華為設備被用於新的5G網路。
大多數居民對這家工廠持樂觀態度。「我們遲早必須與中國合作。我們不能一直阻止它，否則他們會去其他地方，」當地一位行銷顧問說。
華為在英國雇傭了數千名員工，其中約120人在劍橋工作。去年2月該公司曾宣布，將在未來5年內，向英國投資30億英鎊。華為公司向大學城擴張，正是該計劃的一部分。
華為宣布，將把招聘視線鎖定在全球頂尖大學畢業生。「我們已經與劍橋大學進行了長期合作，」該公司的一位發言人說，他同時指出，該公司正在與英國電信（BT）開展一項為期5年、投資規模高達2500萬英鎊的合作，為研究提供資金。
2、微軟首次推出Azure SQL邊緣數據庫和物聯網即插即用
微軟在華盛頓州西雅圖舉行的Build開發者大會上（和之前）發布了大量的服務更新。今年也不例外，今天，Azure SQL Database Edge（用於邊緣設備的小型數據庫引擎）和IoT即插即用（用於將物聯網設備連接到雲的無代碼工具包）首次亮相。
「雖然對雲創新給予了很多關注，但邊緣的進步也同樣引人註目。當然，使用雲和邊緣構建的體驗是真正具有變革性的體驗，「微軟Azure公司副總裁Julia White在博客文章中寫道。「智能雲和智能邊緣應用模式改變了我們與數字信息交互的方式，並進一步融合了物理和數字世界，以做到更大的社會效益和客戶創新。」
Azure SQL數據庫邊緣很快就可以預覽早期採用者計劃的成員，它將Microsoft的Azure SQL數據庫和SQL服務器提供的許多功能遷移到硬件約束設備。它支持基於ARM和x64的邊緣網關和機器，並提供低延遲分析，將數據流和時間序列數據結合在一起，具有數據庫內機器學習和圖形數據支持。
Database Edge的其他聚光燈功能包括保護靜態和動態數據的策略，與Azure SQL數據庫和SQL Server共同的編程表面，以及對雲連接和完全分散的邊緣場景的支持。此外，Database Edge還與Microsoft Power BI配合使用，後者是一種便於創建報告，儀表板等的業務分析服務。
「使用邊緣數據庫，您可以輕鬆地將應用程序帶到邊緣，而無需學習新的工具和語言，從而保持應用程序管理和安全控制的一致性，」微軟雲計算和AI團隊執行副總裁Scott Guthrie說道：「智能雲和智能邊緣應用已經從主要使用雲計算的低計算物聯網設備發展到邊緣的強大計算，這需要一種新的現代混合應用方法……這種跨雲和邊緣的數據庫編程和控制平面的一致性至關重要運行安全且管理良好的混合應用程序。「
那麼物聯網即插即用呢？微軟正在將其作為一種新的建模語言，以使物聯網設備充滿雲的力量。就像即插即用允許PC用戶連接外圍設備而不必擔心互操作性一樣，IoT即插即用使開發人員能夠將物聯網設備連接到雲平台，而無需編寫嵌入式代碼。
「以前，軟件必須專門為其支持的連接設備編寫，從而限制了物聯網部署的規模。IoT即插即用為開發人員提供了一種更快的方式來構建物聯網設備，並將為客戶提供可與任何物聯網解決方案配合使用的大型合作夥伴認證設備生態系統，「Guthrie說道，並補充說它重申微軟50億美元，四年對物聯網市場的承諾。
去年五月，微軟開源的IoT Edge Runtime–支持自定義和雲邏輯在IoT Edge設備上運行的框架 – 並在6月份，該公司廣泛推出了Azure IoT Edge，它是物聯網設備的雲解決方案。補充服務與其同時發布，包括設備配置管理（DPM），允許管理員在現場設置連接設備並一次性配置它們，以及允許用戶部署Azure IoT Edge模塊的自動設備管理（ADM） – 運行Azure服務或自定義代碼的容器 – 通過無線方式運行的設備。
Microsoft還簡化了Azure IoT Edge的開發人員體驗，主要是通過擴展模塊軟件開發工具包（SDK）中支持的編程語言數量以及引入Visual Studio Code工具。
最近，該公司公開發布了Azure流分析（ASA），它簡化了在帶寬和連接有限的雲和邊緣設備之間移動分析的過程。它還推出了Azure IoT設備模擬加速器的更新，使編寫複雜設備行為和運行模擬真實環境的模擬變得更加容易。
3、人工智能時代能否告別「996」？
2019年3月27日，有人在知名代碼托管平台GitHub上發起了一個名為「996．ICU」的項目，以此抵制互聯網公司的996工作制。此舉立即得到大批工程師響應。一時間，各界評論紛紛而出，「996」相關話題的討論也成為輿論的焦點，關於「996」問題的爭議與討論也空前白熱化。
「能夠996是修來的福報。」馬雲這一句對於996加班文化的回應，引起廣泛討論。之後，馬雲通過微博再發聲：「任何公司不應該，也不能強制員工996」 「不為996辯護，但向奮鬥者致敬！」，但又表示「年輕人要明白，幸福是奮鬥出來的」！
對此，也有大佬表示相反意見。最近，在360的媒體溝通會上360董事長兼CEO周鴻禕對「996工作制」的表述再一次引起了新的熱議，周鴻禕對於「996工作制」表示，「在座的哪位如果能夠真正做到快樂工作，平衡好家庭和工作的關係，我就叫他一聲大爺」。
此外，周鴻禕還表示，在中國薪水智能解決糊口問題，想要買房就要拿到公司股份，而不能指望996。並且以360的高管為例，言稱當年高管努力工作的時候都不止996，現在有錢了財務自由了才選擇了移民甚至是其他更為清閒的工作，生活重點由工作轉向了家人。
根據《勞力法》和《國務院關於職工工作時間的規定》（國務院令第174號）的規定，大陸目前實行勞力者每日工作8小時，每周工作40小時這一標準工時制度。從法律的層面來看，企業實行996工作制度是非法行為。
百度李彥宏曾經提出了他的展望：人工智能堪比工業革命，很多行業都將發生翻天覆地的變化，甚至有可能讓人們一周只工作4天。
李彥宏在《智能革命》一書中作出的預言，人工智能就是第四次科技革命號角的吹響者，伴隨著研發成果的問世、商業應用落地，這一預言似乎正在得到印證。今天，盡管我們對人工智能仍然有巨大的探索和適應的空間，但AI技術已經實實在在地開始在各行各業推動行業的進步和效率的提升。不過，業界認為李彥宏所描述的為AI技術的成型狀態下，屆時雖然能夠消除996，但同樣會帶來新的工作問題。
霍金也曾經講過如果人類的進化速度永遠沒有科技進化速度快的話，那麼科技產生自我的意識就是很有可能發生的事情，它們有可能會取代人類，霍金還表示如果說要加一個期限的話，那麼這個就是100年左右。
如今人工智能的發展畢竟主要應用的領域幾乎多為高重復性的工作內容上，如果結合最新的互聯網行業來看，確實很多職位工作較為多元化，不是短時間內可以被人工智能所取代的。但長久來講確實仍然存在風險。可以預測的是，隨著人工智能的逐步發展，未來肯定會有很多職業的工作範圍被人工智能覆蓋掉。
人工智能目前是科技行業的熱點領域，人工智能不僅涉及到傳統產業結構升級的推進（網路化、智能化），也關係到互聯網行業能否繼續在產業互聯網階段保持一個較高的增長速度，所以人工智能是傳統行業和互聯網行業共同的訴求。
目前大型互聯網企業以及眾多科技公司都紛紛布局人工智能領域，國家也在政策層面上大力支持人工智能的研發和普及，一些中學和大學教育也在逐步展開。所以，未來的人工智能很可能會改善一些公司「996」的工作制度，為職場人減壓，但這絕不只意味只有減少他們的工作時間，也可能帶來生產力和生產關係的巨大轉變。
4、澳大利亞六千計程車司機對Uber發集體訴訟
5月4日訊，全世界最大的網約車公司Uber目前正在緊張的上市過程中，本月初將確定發行價，並在紐約股票交易所掛牌交易。此時此刻，Uber迎來一宗有點與眾不同的訴訟。
據外媒最新消息，一家律師事務所代表澳大利亞數千名計程車和租賃車司機對Uber提起集體訴訟，指控這家全球最大的叫車公司在該國非法經營，並在經濟財務上損害了他們的利益。
據國外媒體報導，律師們在一份聲明中說，這起訴訟是由莫里斯布萊克本律師事務所(Maurice Blackburn)向澳大利亞維多利亞州最高法院提起的，代表來自澳大利亞四個州的約6000名司機和計程車駕照所有者。
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