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二手車經銷商集團開心汽車集團正式登陸美國納斯達克，股票代碼為KXIN。開心汽車集團也是中國第二家成功赴美上市的二手車企業，截止5月13日收盤，其股價為3.29美元，總市值為1.26億美元。
開心汽車集團董事長陳一舟在內部信中表示：「開心汽車是一家低調務實的公司，我們始終堅持商業模式的創新，並依托於人工智能與大數據，賦能線下二手車經銷商，提升線下實體店的經營效率與用戶體驗，做到傳統二手車零售效率的新突破。」陳一舟還指出：「開心汽車上市後，將在這個基礎上進一步擴大集團的業務規模，把市場解決方案推廣到全國更多的經銷商，做到業務增長。」
據陳一舟介紹，目前開心汽車集團自營業務覆蓋全國14個城市，近20家門店。
公開資料顯示，開心汽車集團成立於2015年，前身為人人汽車，是人人公司旗下全資子公司，隸屬於上海捷盈汽車銷售有限公司，正式成立於2017年2月，法定代表人為季晨。
2015年，開心汽車集團以汽車金融業務進入二手車行業，2017年正式進入二手車零售，並專注於高端二手車交易服務。根據相關介紹，開心汽車是一家二手車經銷商，專注於高端二手車交易服務。從線上到線下實體店，從二手車交易、二手車金融服務到自建售後服務體系，開心汽車依托於人工智能與大數據，賦能線下二手車經銷商，大幅提升線下實體店的經營效率與用戶體驗，做到傳統二手車零售效率的新突破，為用戶打造了一個真正放心的高端二手車交易服務平台。
成立四年，開心汽車集團形成了由自營高端二手車門店業務、平台賦能中小經銷商業務和二手車增值與售後業務。
2018年11月，中民七星收購公司與開心汽車集團及其母公司人人公司宣布，雙方董事會一致通過了換股協議。
依照協議，中民七星將收購100%開心汽車集團已發行流通股份，此交易估值約為4.54億美元，而人人公司將把其持有的開心汽車股權100%出售給中民七星，換取約2830萬股中民七星股份。合併結束後，中民七星信托帳號上剩餘的資金有望用於開心汽車的增長之用。如果中民七星股東不選擇贖回他們的股份，而所有為管理層預留的股份都在交易結束時發行，開心現有股東和管理層將持有54%已發行流通股，中民七星現有股東持有46%已發行流通股。交易結束後，開心汽車仍將繼續由現有管理層主管。
開心汽車還在2019年1月時與昆侖萬維全資子公司香港萬維、中民七星簽署《可轉債協議》，香港萬維以自有資金2300萬美元投資開心汽車的可轉債，對應轉換為中民七星230萬個股權單位。
以下為陳一舟內部信全文：
開心汽車的同學們：
跟大家分享一個好消息：開心汽車的股票已經正式在美國納斯達克證券交易所上市交易，股票代碼為KXIN。
如大家所知，開心汽車的前身是人人金控。2014年，人人金控成立，上線二手車商庫存融資業務，在上交所發行第一單二手車庫存融資ABS。我們用了不到一年的時間，庫存融資業務快速擴展到50餘城市，覆蓋1000多家二手車經銷商。可以說我們是國內較早進入二手車行業的互聯網公司。在這期間，我們團隊積累的豐富的二手車行業經驗，為後續從金融切入到上遊二手車交易環節奠定了堅實的基礎。
2017年，伴隨著對全國二手車行業的深入了解，我們發現未來中國的二手車市場容量巨大，但目前，二手車管道高度分散，80%為夫妻店，單體業務規模較小，缺乏規模導致採購效率低下，價格透明度低，車況不穩定以及消費者信任度低等問題。雖然此時瓜子、優信等二手車企業快速崛起，但我們依然篤定的認為，經銷商在二手車交易環節中必不可少，中國二手車行業的競爭才剛剛開始。
2018年年初，人人金控更名為開心汽車，正式切入二手車零售。我們通過收購自營二手車經銷商，將大數據技術應用於採購、定價、行銷、管理系統並形成競爭優勢，進一步鞏固整合市場，為優質的經銷商提供資金、技術和品牌支持。事實證明，我們的判斷是正確的，2018年下半年開始，二手車行業的參與者紛紛布局線下，也有很多玩家開始模仿開心汽車的模式，這也讓我們更加堅定了我們的方向。
談到上市，近兩年，伴隨著大量資本的湧入，中國二手車行業瞬間成為競爭紅海。2018年3月，開心汽車正式啟動了上市的流程。不巧的是，2018年下半年開始，中美貿易戰打響，國際經濟形勢異常複雜，中國經濟也面臨結構調整，各種融資管道關閉，企業上市之路變得異常艱難。
中國一大批企業開始搶占時間窗口，」流血「上市。開心汽車的上市之路也並不順利，磕磕絆絆，經歷了無數的希望與失望。但經過團隊的不懈努力，2018年年底，我們的上市之路豁然開朗。記得2018年11月14日，我宣布過一次開心汽車即將上市的消息，截止到今天，整整過去了6個月，經過了6個月緊張的籌備，這中間包括還遇到了美國政府停擺，美國證監會停工等等不可預知的問題。今天，開心汽車終於正式上市了。
一路走來，非常不容易。正是因為大家的堅持和努力，開心汽車才逐步發展成為中國最大的高端二手車經銷商集團。迄今為止，開心汽車已在全國14座城市，建立了近20家門店，並且通過線上線下聯動，為客戶提供更高效、更放心的二手車購買體驗。
「明知山有虎 ，偏向虎山行」，縱觀今天的二手車行業，瓜子、優信等互聯網公司發展迅猛，主機廠對二手車行業躍躍欲試，新車經銷商集團也摩拳擦掌。每一個參與者都實力不凡。開心汽車全憑獨特的商業模式，無畏的勇氣和巨大的創新，走到了今天，獲得了資本市場的認可，成功登陸納斯達克。事實證明，我們是一支敢想敢幹、不屈不撓、不斷創造奇跡的團隊！ 我們更加堅信，開心汽車的二手車集團化線下為主，線上為輔的零售模式，是中國二手車，特別是高端二手車行業最優商業模式。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。上市無疑為開心汽車揭開了一個新的篇章，但上市僅僅是下一段征程的開始。我們必須清楚的看到，二手車行業競爭群雄逐鹿，上市後，在繼續夯實自營業務的同時，我們將啟動平台經銷商網路，將經銷商網路作為未來戰略發展的重要驅動力；同時，全面啟動消費者融資和汽車服務業務，利用現有的自營和平台網路，拓展金融、維修保養業務，為消費者提供全方位服務。
「讓買二手車像買新車一樣放心」，這是我們開心汽車的企業願景，也是我們給廣大二手車用戶的承諾。
最後，再次感謝同學們的一路陪伴與支持。未來，我們的腳步將更加堅定，讓我們大家一起做好繼續奮鬥的準備，迎接中國二手車行業更加絢爛的明天！
Joe
2019年5月14日
註：文/獵雲網，公眾號：獵雲網，本文為作者獨立觀點，不代表億邦動力網立場。
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