手機會員體系推薦!三位一體,誰是新零售的下一個主角?

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  數字經濟時代,傳統商業模式早已被顛覆在「雲」里「物」里了。早在2016年的阿里雲棲大會,馬雲即提出了「新零售」概念,至今新零售布局仍烽煙四起。

手機會員體系推薦!三位一體,誰是新零售的下一個主角? 91app 第1張

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  新零售把線上、線下和大數據,形成了三位一體互補的立體三角形,其核心仍是「人」。

  其以用戶體驗為中心的經營模式重塑為發展方向,無論是線上+線下的融合、還是零售+體驗的結合、亦或是零售+供應鏈生態鏈的組合,都是對「人、貨、場」的重構,新零售以用戶體驗為中心的經營模式被表現的淋漓盡致。

  而新零售釋放的物流需求正催動著整個物流系統進行一場深入的場景變革,誰會是新零售發展的下一個主角?

  各大電商巨頭不惜重金布局三位一體的新零售,注重線上、線下資源的整合。

  阿里的理念是「以人為中心」,通過數據驅動,打通線上天貓、1688、淘寶平台,聯合線下百貨商超和新零售物種盒馬鮮生,改造商品生產、流通與銷售過程,滿足消費者的消費升級需求。

  京東依托包括供應鏈、物流、數據、金融、行銷等在內的基礎設施資源優勢,布局「無界零售」。通過精準商品推薦的行銷,從而賦能沃爾瑪、永輝超市、京東便利店等實體零售。網易嚴選通過自營ODM模式應對消費升級,打造線上電商「自有品牌」及消費者體驗全閉環模式。

  小米開拓線上品牌商城及手機及周邊商城,線下開設體驗店小米之家,打造圍繞智能生活的年輕家庭場景體驗自營專賣店。

  新零售格局中巨頭林立,單從每個點來說,商業模式及體系都算完整,而新零售釋放的物流需求也正催動整個物流系統進行一場深入的場景變革,誰會是新零售發展的下一個主角?如何抓住數字化的機遇?

  點、線成面的理論耳熟能詳,要形成完整的體系,必須是點線面相結合。

  新零售的三位一體最薄弱的就是線,線是什麼呢?不管是線上+線下、零售+體驗還是零售+供應鏈生態鏈,最重要的還是「+」,「+」即是線,亦是智慧物流。

  2017年7月京東聯合中物聯發布的「中國智慧物流2025藍皮書」指出,智慧物流具備兩大特點:

  其一是互聯互通,數據驅動,所有物流要素互聯互通並且數字化,以「數字」驅動一切洞察、決策、行動;

  其二是深度協同,高效執行,跨集團、跨企業、跨組織之間深度協同,基於全局優化的智能算法,調度整個物流系統中各參與方高效分工協作。

  正是基於智慧物流這些特點,深度融合和鏈接新零售三位一體中各鏈條,智慧物流已然是不可缺少的一環。

  未來,在三位一體的格局下,智慧物流將是新零售的下一個主角,助力新零售的速布局。

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  智慧物流可以理解為由智慧化技術、物聯網和物流集成形成,離開了哪一方都不能稱之為智慧物流。

  目前,智慧化技術、物聯網和物流各自發展迅猛,但沒有將他們各自優勢集成發揮,在新零售領域的發展則少之又少。

  未來,在三位一體的格局下,智慧物流將是新零售的下一個主角,布局新零售的步伐也會加快。

  在這場競爭中,AI+物聯網的智慧物流整體化解決方案,已悄然運應而生。

  AI+物聯網模式已經在物流行業成功應用,其重塑物流行業新生態,重構新零售行業版圖,或即將成為常態。

  其中G7作為業界領先的智慧物聯網平台既是一個典型的例子,G7依托大數據、雲計算、AI技術,以智能終端為基礎,實時感知「人、車、路、油、貨」等各維度的運輸全程狀態。智能連接整車製造商、貨主、運力主、金融服務機構等物流上下遊全鏈條,充分發揮物聯網優勢,積極推進智慧物流由全程可視的1.0時代向自動化經營的2.0時代轉型升級。

  除此之外,傳統的物流企業都開始著手打造智慧物流。

  菜鳥致力於平台化智慧物流技術,目標是要讓絕大多數物流企業都能用得起世界領先的技術,推動行業從局部優化進入全局優化。

  菜鳥網路先後推出了電子面單、智能分單、四級地址庫、智能發貨引擎、物流雲、智能雲客服等產品。

  在配送方面,菜鳥網路推行了一項代號為「ACE」的未來綠色智慧物流汽車計劃,該計劃推出的新能源物流車搭載了「菜鳥智慧大腦」,可以做到與司機的語音交互,改變目前依靠人工調度的現狀,做到智慧跑、智能送。

  京東立志於成為一個通過人工智能技術和機器人技術相結合,打造一個「類似於無人的商業體」,智慧物流已經成為京東技術成果的展示平台,著力於發展無人倉、無人車、無人機等新型智慧物流設備、技術的運用。

  北斗衛星導航系統規模化落地京東,京東物流自營幹支線、城配線路上全部加載北斗系統的車輛超過6000輛,2萬多名京東配送員配備北斗導航系統智能手環設備。

  順豐和通達系也開啟智慧物流探索,著力加大物流技術和人才的投入,就順豐在無人機領域專利數量達64項,包括發明專利34項,實用新型25項以及外觀專項5項。

  隨著消費需求不斷升級,新零售的浪潮衝擊著傳統零售業,而要真在達到我們所期待的新零售場景,智慧物流需要承載更多職能。

  新零售的提出,革新了零售的定義,煥發了電商的新活力;同時給物流帶來了新的發展方向,智慧物流不單純是提供實物的運輸、倉儲、流通加工等功能,更多的是全供應鏈的智能技術、設備的集成服務。

  新零售基本格局已然形成,但是智慧物流卻還處於萌芽階段,下一個風口必然是智慧物流帶來的商業、技術的革新。

  新零售的基本格局已然形成,下一個著力必然是智慧物流,其發展則需要更深層次的數據挖掘和新技術的應用;而物聯網、AI等技術對物流行業的改造也越來越深刻。

  跨界融合,讓智慧物流迸發出真正的核心驅動力。

  作者:劉大林,微信ID:huil222333,微信公眾號:i思考(ID:TAYI20180620),i思考,與你一起向上生長。

  本文由 @劉大林 原創發布於人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載

  題圖來自Unsplash,基於CC0協議

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