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由全世界製造業和工業技術最頂級的兩個國家聯合的這個項目，可謂陣容強大。據報導，該項目的研究人員已經在德國進行了無線網路實驗，但是他們發現，過高的頻率會迫使無線電波億直線傳播，而這些直線又容易被阻擋，因此他們決定通過大量緊湊型基站而非昂貴的光纖來解決問題。
對於這兩個國家來說，目前才開始研究已經有點晚了，因為目前華為在5G領域的成熟度已經比同行領先至少1年。而IHS Markit的數據顯示，2017年華為在全球移動基站設備中的份額最大，占27.9%，其次是愛立信和諾基亞，日本的富士通和NEC則僅僅有1%的份額，遠遠無法與華為抗衡。
不過，日本認為遲到總比沒有要好。據報導，早稻田的教授、該項目的負責人川西（Tetsuya Kawanishi）表示，如果日後想參與全球製造商的競爭，那就需要盡早開始研究 「後5G」（post-5G）了。
川西這番言論不無道理，因為中國已經開始研究6G網路了，如果這兩個全球頂尖的工業技術大國還不盡早開始研究5G，那麼遠遠落後於中國是遲早的事了。這兩個國家聯合起來研發5G，並將超越華為定為目標，對於華為來說，這是一件壞事嗎？
事實上，有競爭才有創新和發展的動力，才能推動科技的進步。另外，抗衡華為需要兩個科技大國、多家頂級大學和企業聯手，也可見華為的5G技術之高。
值得注意的是，此前德國對華為的立場雖然不像日本那麼強硬，但是也是搖擺不定。而此次又與日本聯手追趕中國5G技術，德國的真實意圖似乎不難揣測。