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5月30日消息，58同城最近參與了優信二手車的新一輪融資，並與其達成戰略合作夥伴關係。
據優信方發布的公告顯示，該平台最近完成2.3億美元的融資，由58同城領投，華平投資、TPG等跟投。優信集團創始人兼CEO戴琨在公告中表示，未來優信將與58同城在在流量獲客、車源、車輛檢測、大數據及SAAS服務方面展開深度戰略合作。
對於此次合作，58同城CEO姚勁波表示，58同城的二手車業務與全國車商建立了良好的合作關係，「我們看重優信在二手車交易服務上積累的豐厚經驗，特別是優信「全國購」服務展現出了強勁的增長態勢」。
據優信二手車2018年四季度財報數據顯示，第四季度優信2C業務累計成交量16.8萬輛，2C交易服務收入3.2億元。其中，「全國購」成交量超過22000輛，跨區域交易服務費率超過5%。
58同城與優信此番抱團取暖早有預兆。58集團副總裁、汽車業務負責人叢林今年1月接受《新浪科技》採訪時曾表示，二手車業務希望保持現在超過70%的絕對領先的市場份額。他當時還提到，「70%的二手車市場份額是相對同樣以信息服務和會員收費為商業模式的平台，瓜子、優信不是我們的競爭對手，我們反而是合作夥伴，他們的車源都會在我們平台發布。」
在部分業內人士看來，巨大的流量與良好的業績表現是58同城發力二手車業務的兩大底氣來源。據該集團最近發布的截止2019月3月31日的第一季度未經審計財務報告顯示，該公司第一季度營收達30.28億元人民幣，同比增長22.5%；淨利潤達到6.98億元人民幣，同比增長299.9%。報告還指出，截止第一季度末，58同城、安居客等平台付費商戶數量約為340萬，同比增長7.5%。
不過值得注意的是，58同城在拓展二手車業務的過程中仍面臨著不少挑戰。眾所周知，二手車市場一直存在著信息不對稱、車況不透明、買賣難匹配的痛點，買家、賣家、車商等多方之間很難互相信任。在此背景之下，如何打消確保車輛信息真實、提高消費者信任也成為了二手車平台們布局的關鍵。
然而58同城此前卻頻頻被卷入虛假信息的風波之中。據公開報導顯示，去年一年，該集團就因平台虛假信息宣傳、虛假旅遊信息、房源虛假信息等問題被北京市旅遊委、長沙市雨花工商分局、杭州市住房保障和房產管理局、上海市消保委等多部門點名和約談。上個月，該集團旗下的安居客還被貝殼找房起訴，被指盜用後者發布的房源實勘靜態圖、戶型圖和房源VR圖片。很顯然，這些負面消息對於58同城布局二手車業務是極為不利的
這也意味著，58同城想要在二手車市場中占據更份額，除了尋找外部合作夥伴之外，還需加大監管力度，規避二手車行業信息不對稱的痛點，否則將難以在激烈的市場競爭中立足。
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