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6月13日訊，眾所周知，國內的5G商用牌照已經正式發放，對於國內的四大經營商中國移動、中國聯通、中國電信以及中國廣電也都在紛紛加緊推進5G商用進度，如今，中國移動也是再次率先做出表率，正式對外採購了1.31萬台5G終端設備，其中8100台5G手機，5000台5G CPE Pro(路由器)終端，中國移動此次大手筆採購的5G設備將會被用於國內5G商用網路的大規模測試，為5G商用網路做好最後的準備。
中國移動具體採購5G終端設備清單如下：
華為Mate20X5G測試版增采項目：4000台；
vivo NEX（5G測試版）採購項目：100台；
OPPO Reno 5G測試版採購項目：1000台；
華為Mate20X 5G測試版採購項目：1000台；
小米MIX3 5G測試版採購項目：2000台；
華為CPE Pro （5G測試版）採購項目：5000台
具體來說，此次中國移動所採用的5G測試設備，華為終端占據了絕大部分，此次中國移動大量的採購華為5G終端設備，也是再次打破了此前，一直讓網友困惑不已的「傳言」，就是在眾多支持華為的企業中，卻遲遲沒有看到中國移動、中國聯通和中國電信這三大電信巨頭的影子，網友們也更是紛紛質疑，國內的三大經營並不支持華為的5G網路發展嗎？
其實並非如此，此次中國移動率先做出表率，採購華為5G終端進行測試5G網路，顯然國內的三大經營商都依舊還是非常支持華為的發展，盡管此前華為在遭遇到「打壓」時，三大經營商都並為此表態發生，其實也是因為國內的5G商用牌照才剛剛落實，中國移動就迅速出手，力挺華為以及國內手機廠商的發展，在這個關鍵時刻，如此給力的中國移動，也是獲得了不少網友的力挺和支持！
為何說採購華為5G終端設備就算是對華為的支持呢？
其實要通過下面兩個點進行分析：
首先，因為華為Mate 20X 5G測試版手機所搭載5G基帶晶片是來自於華為自研的巴龍5000，作為全球首款支持2G、3G、4G以及5G多模，兼容NSA（非獨立組網）和SA（獨立組網）雙架構的基帶晶片，而其他國產手機所搭載的高通X50 5G基帶，僅僅支持5G通信模塊，並非是一款多模的基帶晶片，還需要4G基帶配合使用，同時還支持5G的SA網路（獨立組網），對於5G網路規劃進程有所了解的小夥伴們，或許也都清楚，未來等到5G完全商用，都會建設基於SA（獨立組網）的5G網路，所以由此可見，選擇華為可以提前建設以及測試SA網路。
其次，中國移動這次所採用的「5G路由終端」，也恰恰證實了中國移動此前的5G網路建設就已經採用了華為的5G通信設備，而這一次採購也將會被用作於移動5G網路環境中「查漏補缺」，看看相互之間還有什麼需要優化，同時還可以檢驗華為5G通信設備對於高通基帶晶片是否存在兼容性的問題，畢竟以後的5G智慧型手機並非僅僅只有華為一家。
不得不說，目前全球各國都在極力推進的建設5G網路，即使華為5G技術被「詆毀」之後，華為也更是直接用實力證明了一切，目前華為已經在全球範圍內獲得了46份5G訂單，遙遙領先於諾基亞和愛立信！
小夥伴們，不知道對於中國移動採用華為5G終端設備，你們怎麼看的呢？歡迎在評論區中留言討論！
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