開車也看臉？馬雲要做智能汽車前鋒！

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時下開車看臉已成大勢所趨，其背後是生物識別技術衝擊汽車行業，尤以馬雲旗下的雲OS系統走在世界前列，悄然成為智能汽車發展先鋒;

1、開車也看臉？

據媒體爆料，最近在美國的一家公司，推出了刷臉租車的劃時代計劃，用戶租車不再需要隨身攜帶身份證或相關證件，只要通過錄影頭和相關軟件程序，對人體臉部進行掃描確認，全過程不足30秒就可完成，第二種是通過獨有的會員卡進入特定的停車場選取租車

2、生物識別衝擊汽車行業？

人臉識別，也叫人像識別，通過錄影頭采集人的臉部的特徵數據進行整理保存，並在其後檢測和跟蹤識別人臉的一種生物識別技術，人臉識別的技術研究，可追溯到上世紀60年代，在上世紀90年代後，隨著電子元件和光學元件的高速發展，人臉識別技術在算法方面得到了進一步的提升，當前已廣泛運用到移動終端與設備終端的財產安全和信息安全方面上，尤其是會對傳統汽車產業造成巨大衝擊；

據悉，人臉識別還是較為低端的生物識別技術，因為生物識別技術不只停留在臉部特徵，更會輻射到眼睛的虹膜和手指的指紋，乃至於采集全身的身體特徵，將其綜合應用起來，做到更為先進的防偽造和防破解技術，讓用戶更為舒心和倍感安全

3、馬雲要做智能汽車先鋒？

在生物識別技術變革汽車行業之際，湧現出不少跨界玩家，其中凱迪拉克推出的Super Cruise智能駕駛系統，有一項功能是通過安裝錄影頭對人體眼部的運動軌跡進行監控，車主駕駛時一旦出現注意力降低的時候就會發出警告，達到提醒車主專注駕駛的目的；

此外，馬雲旗下的阿里雲OS研發的新程序也有相似的功能，不過更讓外界驚奇的是，它還能保護車主財產安全，因為當系統檢測到車廂內出現未登記的可疑人物時，將會通過雲端發出警報且上傳可疑人物的臉部信息，甚至還能準確記錄數位駕駛員的駕駛偏好，監測駕駛員的身體狀況和精神狀態等智能功能，足以成為智能汽車先鋒；

事實上，生物識別技術進入汽車行業，還會產生更多可能性，如共享汽車領域，不僅能推動移動出行和自動駕駛融合，通過半自動人機交互智能系統，徹底解放複雜的人為駕駛，大幅提升用戶乘坐體驗，同時還能推動整個汽車行業數據共享，加速汽車物聯網時代到來

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