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點評：驛站老鬼
哈嘍，老鐵們大家好！
歡迎收看由驛站老鬼推出的
老鬼齋之一周大事件
這一周一線快遞競爭燒起的戰火
讓二線快遞的生存困局愈發艱難
也催生了一個八仙過海、各顯神通的局面
下面，讓我們來看看本周的大事件
一起記錄每一個值得紀念的片段
0 1
微信「物流助手」接口全開放
3月26日，微信物流助手接口正式全面開放。微信表示，小程序開發者可通過接口快速、高效地同時對接多家物流公司，用戶可以通過微信服務通知接收實時物流狀態。此能力的推出，將大大降低開發者的開發成本，也讓商家發貨更為省事。
老鬼點評：騰訊註冊「企鵝物流」商標後的首個大動作，毫不意外的選擇了微信小程序這個巨量平台做切入，既順理成章，亦野心勃勃。作為移動時代平台化工具，微信擁有最大的場景對接能力，物流助手能力的開通，對於推動整體智慧零售產業，做到線下更多場景互聯，存在更大想像空間。這對快遞公司來講，無疑是一個極大利好。
0 2
阿里投資申通快遞最新進展
繼獲得約47億元投資之後，申通與阿里巴巴的合作又進一步。3月26日，申通快遞發布公告稱，於當日與菜鳥供應鏈簽署了《業務合作協議》。按照協議，雙發將在信息系統和產品、全鏈路數字化升級、末端網路優化、行業協同和戰略溝通和業務協調委員會等內容進行合作。
老鬼點評：資本層面的「聯姻」之後，業務方面的合作隨即快速展開和落地。很顯然，入股申通的戰略舉措，阿里是做了充分的準備和規劃，接下來肯定還會有更多具體動作和深度整合。獲此加持和助力，申通快遞在今年的巨頭爭奪戰中，亦進退有度，大盤基本上能夠穩住了。
0 3
王衛回答投資者提問
闡述順豐2019年戰略規劃
順豐控股於3月27日舉辦2018年年度業績說明會。在說明會上，針對投資者對於未來如何進一步布局新業務的提問，順豐董事長兼總經理王衛表示：2019年，將繼續開拓新業務板塊，優化資源投入、提升新業務經營效益，「我們正按照既定的戰略穩步前行」。
老鬼點評：不管外界怎麼評議，順豐是鐵了心要把「新業務」這條路走到底。不亂於心方能行穩致遠，王衛的戰略耐性就是順豐駛向未來之路的最大「定海神針」。
0 4
圓通國際公布2018全年業績
最近，圓通速遞國際發布2018年末期業績報告：2018年全年收益約44.63億港元，較去年增加約21.6%；毛利同比上升約4.1%至5.95億港元；純利增加約4.7%至1.06億港元。其中，空運業務分部業績較去年增加約2.5%至2.35億港元；而公司擁有人應占純利上升6.8%至1.04億港元；董事會建議派發末期股息每股3.8港仙。
老鬼點評：先是更換「掌門人」，緊接著就發布全年財報，圓通國際這一波操作下來，2019年勢必是要大幹一場。作為國內目前唯一一有擁有兩家上市公司的快遞集團，圓通如何將兩者進行深度融合，是接下來的要面臨的大考。
0 5
國通總部多處貼封條
各地加盟商集中退網
據媒體報導，3月28日，有數十位從全國各省市趕來的網點加盟商來到上海松江區國通快遞公司總部。據了解，有不少網點加盟商已來滬多日，此行前來是為了討回當時入網繳納的押金及相關補貼，其中部分加盟商的退網申請已提出一年至半年，目前多數人仍在等待之中。
老鬼點評：二三線快遞大洗牌已經不可避免，且行且珍惜吧。
0 6
蘇寧物流「高鐵快遞」專列首發
3月26日早晨7時許，從蘇寧物流南京雨花基地發出的快遞包裹正式登上從南京始發，前往北京、廣州的首趟高鐵和諧號列車。清晨7點前，蘇寧物流以及高鐵快運的工作人員將北上、南下的包裹送達南京南站，包裹進行安檢後，搬上高鐵。5個小時後，這批包裹就會到達終點，通過蘇寧物流配送體系，最終安全送達用戶手中。
老鬼點評：一方面蘇寧物流的運力資源越來越豐富和多元，另一方面也說明高鐵快遞的服務產品和經營體系越來越成熟，未來大有可為。
0 7
申通投資大數據人工智能公司，持股比例30%
天眼查數據顯示，最近，申通快遞股份有限公司新投資一家大數據、人工智能技術公司——浙江申通萬馬科技有限公司。該公司成立於2019年3月25日，註冊資本1億元人民幣，經營範圍包括信息技術、大數據技術、人工智能技術的技術開發等。申通位於股東行列，認繳出資3000萬元，占股30%。
老鬼點評：申通此舉跟阿里的投資入股有關係嗎？不管怎樣，申通快遞持續加碼和押註科技的舉措都沒有錯。
0 8
菜鳥裹裹日薪萬元招募「全民體驗官」
3月28日，菜鳥裹裹發布「全民體驗官計劃」，公開招募裹裹快遞員極速上門取件，持續提升用戶在家寄件體驗。招募計劃顯示，「全民體驗官」需要工作一天，學歷不限、專業不限，但要有方向感且守時，因為上門取件對服務和時效要求嚴格：上門要快、服務要好。體驗結束後，還要提交體驗報告和改進建議，以優化寄件服務。
老鬼點評：菜鳥裹裹在今年的推廣力度之大，簡直是空前的，且各種大動作不斷。頻頻發力的背後，透露出什麼樣的信號？值得所有人關注和深思。
0 9
蘇寧物流「屏蔽」百世快遞引圍觀
3月27日消息，蘇寧發布關於使用33開頭的百世快遞公告。公告顯示，近期物流系統將進行切換，百世匯通、百世快遞等33開頭的單號為其他平台物流產品專用，商家如若使用，則在蘇寧平台訂單詳情中無法查詢到物流狀態。媒體爆出後百世作出回應，稱33開頭面單為測試單號，尚未對接蘇寧平台，由於商家誤用才導致了物流信息無法查詢，雙方已第一時間對此事進行了協商解決。
老鬼點評：虛驚一場，不必過度解讀。但同時也讓人看到其中潛藏的「焦慮」——沒有商流的快遞，安全感總是差那麼一點點。
10
深圳「放行」快遞電三輪
3月29日，深圳市郵政管理局會同深圳市公安局交通警察局等部門，召開「快遞、環衛電動三輪車過渡期管理新聞發布會」，發布深圳市快遞等特殊行業電動三輪車過渡期管理方案，標誌著深圳快遞電動三輪車正式規範上路。
老鬼點評：對「電三輪」管制最嚴、處罰最狠的深圳都對快遞放行了，其他城市還有什麼理由不讓上路呢？
好啦，以上就是本周的大事件
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