明起汽車OBD年檢一票否決,尾氣檢測也有變動

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隨著汽車保有量增多,汽車尾氣排放壓力越來越大,一系列節能減排措施逐步實施。鼓勵發展新能源汽車,國六標準油品升級已逐步實施,同時新的汽車檢測標準已經出爐,增加了對OBD檢測項目和調整尾氣排放限值,柴油車增加氮氧化合物檢測,總體來看檢測越來越嚴格,加強對污染空氣檢測。

明起汽車OBD年檢一票否決,尾氣檢測也有變化

目前,多大多地市關於尾氣檢測都是2005年標準,技術限值相對比較寬鬆,當然有些地市因為需要已經有所調整,總體來看不適應當下需求。

▼新標準新增的OBD(車輛故障診斷儀)檢查,是指用數據采集傳輸儀讀取車輛數據,對發動機、催化器、氧傳感器、排放系統以及燃油系統等進行檢測,查看車輛是否存在故障碼。車輛發動後,如儀表盤OBD燈(MIL燈)常亮,表明可能存在故障。

明起汽車OBD年檢一票否決,尾氣檢測也有變化

OBD檢查車輛有故障燈顯示或檢測到故障,將無法進行尾氣檢測,導致無法通過年檢。所以,車主在去檢測之前可以自行觀察OBD燈(MIL燈)是否點亮,以判斷是否正常。只要按時保養維護的車輛,一般問題不大。

▼當然對於必須檢測的車型做出限定,畢竟OBD裝置一些老舊車型不具備。

OBD檢查的對象為:

2011年7月1日以後生產的輕型汽油車,也就是市民平時所使用的常見機動車輛;

2013年7月1日以後生產的重型汽油車;

2018年1月1日以後生產的柴油車。

從2019年5月1日起,註冊登記、在用汽車的OBD檢查僅進行檢查並報告,

從2019年11月1日起,OBD檢查將升級為檢驗是否合格的判別項目。

明起汽車OBD年檢一票否決,尾氣檢測也有變化

▼除了OBD檢查,柴油車增加氮氧化合物檢測,這對於一些老款的大貨車將很難通過年檢,這也意味著大量的貨車將被淘汰。當然這對於柴油車來說需要一個過程,有的地市給了過去期限,從2019年5月1日起,柴油車氮氧化物排放檢驗僅進行檢查並報告,從2019年11月1日起,柴油車氮氧化物排放檢驗將成為檢驗是否合格的判別項目。

明起汽車OBD年檢一票否決,尾氣檢測也有變化

以上年檢對於6年免檢的車型沒有變化,對於需要上線檢測車型有要求。尤其是OBD檢車,可以說是一票否決,加大動態監測。只要按時保養維護,即使更換油品和相關部件,添加符合規格的油品,不加劣質油品,通過年檢不是問題。

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