尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
在苗圩看來，5G應用方面最廣泛的就是移動狀態的物聯網，最大的市場可能就是車聯網。「人和車，車和車，車和路之間的通訊，數據傳輸量比人和人之間的傳輸量要大很多。所以，以無人駕駛汽車為代表的5G應用，可能是最早做到的應用。目前全球都在為之努力。」除此之外，移動方式除了車之外，還有無人機、飛機、火車等領域。
「我和交通運輸部部長達成了重要共識，中國的公路要加快智能化數字化的改造，把道路的標識、紅綠燈、管理規則，都通過智能化改造固化下來。」苗圩表示，有一個大體規劃後，更多的應用還是要靠5G網路搭建起來以後，和各行各業相互之間的融合滲透。
去年12月初，工業和信息化部向三大基礎電信經營企業正式頒發了全國範圍的5G系統中低頻段試驗頻率使用許可，5G試驗正在規模化展開。提到5G牌照的問題，苗圩表示，還是要根據終端成熟的情況來適時發放5G牌照。「有可能在今年某個時點上發放5G的牌照，網路的不斷完善是大規模商用的前提，所以還要給一點時間。在全國範圍內把5G的基站先建立起來，為大規模商用提供一個基礎和條件。」