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下穿古運河的首條隧道有了新名字！
去年12月，杭州首條下穿古運河的隧道——香積寺路西延工程，向社會各界人士征集隧道名稱。
根據《杭州市人民政府關於對九盛路等部分道路橋梁隧道公園河流命名的批復》，工程已經有了自己的新名字——香積寺路隧道！香積寺路隧道東起香積寺路224號，下穿香積寺路延伸段，西至餘杭塘路。長2650米，寬25米。
工程主要包含：①下穿運河隧道，全長2.3千米；②餘杭塘路（莫幹山路-湖墅北路）新建地面道路，雙向4車道，道路長620米；③香積寺路（麗水路-上塘路）新建地面道路，雙向4車道，道路長650米。
香積寺路隧道最新進展來了！
香積寺路隧道整個工程分區塊進行施工建設，其中隧道段主體已完成80%，預計下半年做到洞通。整個項目馬上將進入機電安裝和內部裝修的高峰期。
整個工程預計在2020年通車。
5-10分鐘，城西到城北時間大大縮短！
目前，餘杭塘路、香積寺路都是斷頭路，從餘杭塘路到香積寺路需經大關路、德勝路繞行，路況不好時，從城西到城北，幾乎要花費近一小時時間。
香積寺路隧道將餘杭塘路、香積寺路串聯起來。建成後，從城北的大關公園到城西的省委黨校，開車只需要5-10分鐘即可。將有效緩解大關路、德勝路及莫幹山路、上塘路的交通壓力。
為什麼要建設下穿運河的隧道？
為什麼選擇下穿運河的隧道形式？這是經過多次論證後決定的。設計最初也曾考慮以橋梁上跨方式穿越京杭大運河。但橋梁上跨不僅需要更多的建設用地，對運河景觀也存在一定影響，上跨設計還將受到航道通航的制約。
那麼下穿隧道的形式會破壞運河景觀嗎？大家可以放寬心。隧道上方離運河河床仍有10米左右的距離。隧道建成後大家依舊能夠完整地領略運河獨一無二的文化廊道美景。
資料/市運河集團、市民政局
編輯/陳陽希
版式/陳陽希