尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
編輯按：本文作者是美騎體育的一位小夥伴，人稱「科隊」。他熱愛純粹的騎行，擅長於自己開拓騎行路線，也熱衷於爬坡，是一位入坑多年的老司機。這是他第四年騎車回家，這一趟旅程他看到了許多美景，也遇到了一些幫助他的好心人，這次「一個人的春運」隊他來說是收獲滿滿的。
你今年騎車回家了嗎？這是我第四年騎車回家的旅程，每年都換一條新的路線騎回家，每次都有不一樣的風景與體驗。
從第一年的2天行程，接下來的3年都改為了3天的行程，從「廣州——揭陽惠來（老家）」常規的里程數在400公里左右，而2天的行程，就意味著日行需200公里，這對我來說是可以接受的，但也是會讓人疲憊的，所以從第二年開始我就將路線規劃到山里的鄉村道路中，它比常規路線多了三四十公里，但我的行程也變為了3天，這樣子對我來說可以看到很多不同的風景，也減少了身體的疲憊，同時避開了國道上來來往往的汽車及漫天的灰塵。
這是本次騎行回家的路線規劃，全程大概在420公里，第一天需要騎行170公里到達第一個目的地，第二三天的里程都為130公里左右，但會有很多山路，所以需要在第一天多騎一點，好讓後面騎山路時能夠相對輕鬆一些。
對於行李的問題，個人建議能少帶盡量少帶，負重騎行是件比較辛苦的事情，更不建議背背包騎行，所以在出發前我已經將行李寄回了家中，使用了這款「犀牛」的車尾包及三角包，這個尾包已經足夠裝我這三天所需的衣物了，三角包則放置一些需常用的小件物品。
▲第一天為平路，相對而言較為輕鬆，當然風景也沒那麼好了，都是國道與省道，前150公里的車輛和灰塵讓人根本沒有欲望想停下來拍張照片，這是轉入一條鄉村路時所拍攝。
▲田地中的農民
▲第二天準備進山前的一份早餐
▲路過一處溪流，鄉村的道路真是太舒適了。
▲開始漫長的爬坡道路
▲這些小路在地圖上需要放到最大才能看得到的，而且如果你使用地圖用「騎行模式」去規劃時，地圖也不會引導你走這種小路的，只有使用「步行模式」才能夠引導到這種小路，而到了小路時就非常容易迷路了，因為很多路口都是沒有路牌的，路面和寬度基本都是一樣的，所以到路口時需停下來看下走哪條路是正確的。
▲爬坡時你會回頭看身後的路嗎？這個角度是爬坡時往回看到的風景，因為爬坡時我們都是往前看的，停下來往後看身後的路又會有不一樣的畫面。
▲陽光正好
▲這是一段碼表一度顯示17-20％坡度的路，在2公里不到的里程中，需要爬升三百多米，這三天里唯一一段真正認慫的路，最終下車推車了…
▲走這種小路，你就需要做好接受騎「越野路」的準備，因為這種小路有部分連地圖都沒法顯示出來的，但它卻是最美的。其實在使用公路車騎行時中間能夠有一小部分這樣子的路況，我還是非常感興趣的，不僅有趣還能看到一些不同的風景，可算作深度騎遊了。
▲藍天白雲、青山綠水
▲又見「見龍宮」，我就知道我已經結束了公路越野的道路了，整段土路的距離是在5公里左右，也是行程中較有趣的一部分；圖二是去年我與朋友一同騎行回家時在「見龍宮」的留照，所以對這個牌坊印象較為深刻。
▲到達第二天的目的地「南萬鎮」，不過這個鎮真的很小，在一條鄉村道上，也可能是過年的原因，全鎮找不著開張的餐館，於是我到了一家有開著門的餐館進行詢問，老板表示可以做菜，並且做了個的湯飯給我，不過最終老板也邀請我與他們共同食用晚餐；在我苦惱晚上應該住哪里時，他們也介紹了一家可住宿的農莊給我，如果不是本地人應該是找不著可住宿的地方的，因為地圖和住宿軟件上都沒有任何旅館的信息，很感謝他們，最後離開時我也付了晚餐費。
▲農莊住宿房間中的「窗戶」，窗戶外的風景真是太美了 …
▲太陽出來了，開始最後一天回家之路的騎行。
▲陽光透過竹林，爬坡也在此刻開始了。
▲南告水庫
▲中國風的建築與在為水庫觀景樓外圍裝飾夜晚彩燈的老伯。
▲水庫的牌坊也是比較硬的，單字「爽」！
▲一個人出門在外要學會為自己拍照
▲陽光慢慢消失了，但在這一處風景卻剛好恰到好處，如同畫一般的景色。
▲到了這個位置我的行程也將要結束了，圖二是去年騎回家時的留照。
▲這就是村里過年的現狀，而大部分城市對比起往常應該是空城了吧。
騎齡6年的我，已經是第四年騎行回家了，你是第幾年騎車回家了呢，是否想騎一次回家呢？雖然現在說明年的事有點遠，但如果沒有其他的特殊情況，明年我還是會一如既往的選擇騎行回家，如果你正好是我的同鄉（揭陽惠來），也想騎車回家，可以提前聯繫我，明年我們可以一同騎行回家。Wechat：1007185482
責任編輯：Andy
一個人的春運：420公里 我選擇騎車回家