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在上世紀六七十年代，非洲大陸掀起了一股民族解放浪潮，西方治下的殖民地紛紛獨立建國。同為第三世界國家，一些非洲國家跟中國建立起了良好的外交關係。
為了支持非洲兄弟發展經濟，改善民生。大陸從經濟上對撒哈拉以南多個非洲國家進行援助，並承建了一批建築工程。其中最著名的援助項目是長度1860公里的坦讚鐵路。坦讚鐵路以坦桑尼亞出海口達累斯薩拉姆為起點，西至讚比亞中部的卡皮里姆波希，建成以後，成為東部和南部非洲近20個成員主要運輸線。
坦讚鐵路主要線路在坦桑尼亞一方，作為中國人民的老朋友，中國對坦桑尼亞的援助，不僅僅限於鐵路建設。像坦桑尼亞的友誼紡織廠、姆巴拉利農場、基畏那煤礦和馬宏達糖廠等都是中國上世紀六七十年代所援建。軍事方面，坦桑尼亞師從中國人民解放軍，中國武器裝備占比極大，打起仗來也是有板有眼，因為又被稱為非洲的「小中國」。
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俗語雲：要想富，先修路。修建完成坦讚鐵路後，今天的坦桑尼亞經濟發展水平如何，到了一個什麼樣的階段？
多數非洲國家的通病是：資源豐富，經濟落後；坦桑尼亞也沒有走出這個怪圈。作為一個擁有90萬平方公里土地的非洲大國，坦桑尼亞資源非常豐富，幾乎「遍地金銀」，天然氣保守儲量大約200萬億立方英尺，位居非洲前列。寶石儲量位居非洲第五，黃金儲量可與加拿大、澳洲相比，是非洲第三大黃金生產國，還有大量豐富的煤礦、鐵礦、鑽石等資源。
以坦桑尼亞現在的發展水平來看，它還屬於一個以農副產品、礦業為主要經濟支柱的國家，90%的人口從事農牧業，第一產業占比超過50%。全國可耕地面積4400萬公頃，其中已耕作面積1020萬公頃。很多農產品在世界上享有盛名，比如這里出產的除蟲菊、丁香、劍麻、煙草等等，在國際市場占有很大的比重。
由於自然環境優越，境內有15個國家公園，野生動物園17個，面積近10萬平方公里，是拍攝自然景觀紀錄片的好去處。非洲最高山乞力馬紮羅山就在其境內，每年來此地的遊客絡繹不絕，帶動了周邊一帶的經濟發展。
坦桑尼亞多年來政局比較穩定，成了吸引外資最多的非洲國家之一，國民經濟增速在東非六國中排名第一，據預測有望於2030年成為東非第一大經濟體。
近幾年，中坦兩國經貿關係進一步加深，中國是其最大貿易夥伴，中國企業在坦桑尼亞的投資已超過70億美元，坦桑尼亞80%的政府工程項目都是由中資企業承建。如2016年建成通車的基甘博尼大橋是撒哈拉以南非洲最大的斜拉式跨海大橋，被坦桑尼亞民眾譽為「東非最壯觀的橋」「東非第一大橋」，大橋的建成，方便了出行，給當地百姓帶來了實實在在的利益！