有人說，勞力士其實就是鐘表界的賓士，也有人說，賓士就是汽車界的勞力士，因為勞力士的特點和賓士車的特點有一些相似之處，例如相比之下，都很經典、很有品味等。當然，這也只是一家之言，而且出自一位既喜歡賓士，也喜歡勞力士的朋友之口。
那麼問題來了，其它一些鐘表大牌，例如歐米茄、IWC萬國、百達翡麗、江詩丹頓等都相當於汽車界的什麼品牌呢？
其實，這就是一個經典比經典的問題，當然也是一個仁者見仁、智者見智的問題。有一點需要指出的是，不管是汽車，還是鐘表，我們都要對比那些響當當的經典大牌。正所謂，高手過招，才有看頭。
但是，我們也要承認，相比一些鐘表大牌，可能很多人更加熟悉一些汽車大牌。畢竟，汽車（豪車也一樣）的實用性，要遠勝於鐘表。當然，我們也可以因此得出另外一個結論，那就是手錶的逼格也遠勝於汽車，這也是所謂「窮玩車、富玩表」說法的一個重要原因。
為了回答好這個問題，筆者事先和幾個比較熟悉汽車和鐘表的朋友多溝通了一下。一來想聽聽他們的看法，二來也想檢驗一下自己的認識。
先說歐米茄。從歐米茄的名稱和標誌，我們大概也能感受到一股撲面而來的科技感，隨著8500機芯的不斷改進和升級，幾乎已經成為又一種經典的大三針機芯。而且，歐米茄近幾年一直在強調其機芯的抗磁性能。另外，從入門級的價位來說，歐米茄也相對比較「親民」。因此，在筆者看來，歐米茄對應的是汽車界的奧迪，奧迪其實一直在強調科技感，而且其入門級車型的價位也相對比較親民。
再說IWC萬國。機芯方面，IWC萬國有自己獨特的比勒頓上鏈系統，一些長動力表款（例如葡7、葡8等）也比較有名。而且，IWC萬國的外觀也相對比較清秀幹練和俊逸。由此，IWC萬國對應的是汽車界的BMW。我們知道，BMW一直以動力享受著稱，而且外形也比較動感時尚，頗得一些年輕新貴的喜歡。
然後再說百達翡麗，百達翡麗近年以來被不少表迷朋友稱為當代「表王」，而且其一些經典表款也是價值不菲，甚至在一些拍賣會上還經常「獨領風騷」。從這一點來看，恐怕非勞斯萊斯莫屬了。
江詩丹頓作為一代經典頂級大牌，經常被一些表迷朋友稱為「千年老二」。你們覺得哪個汽車品牌更適合它？賓利？你們同意嗎？
有人說最近幾年鵲起的理查德米爾一直勢頭不減，尤其是還和一些年輕人關係密切，那麼蘭博基尼是不是可以對應一下了？
不管你喜歡什麼，豪車也好，名表也罷，只要不打擾別人、不傷害別人，其實都是很正常的，也是值得尊重的。
最後，向所有文中提到的品牌致敬，之所以被拿來比較，是因為你們都在自己的行業幹出了不凡的成績，因此才廣受矚目。
