隨著大陸市場的競爭越演越烈，SUV車型的市場擠壓情況下，轎跑的突發奇力，使得這個本來就處於被動的市場變得「硝煙四起」，也讓MPV車型在這個競爭激烈的市場難以有一席之地，即使被各大車型壓迫，但是還是有不少MPV車型從中間脫穎而出，成為銷售量的霸主，憑著它們自己超高的性價比以及低價位，也在這如火如荼的市場披荊斬棘，成為為數不多的黑馬，在這群黑馬之中別克GL8就讓眾多的消費者爭相購買，畢竟不論顏值還是檔次都是有看在眼裡的。
讓我們來看一下這全新一代的GL8不管是在外觀上也好，在內飾和配置上都有著全面的提高。前臉采用了豎條式鍍鉻裝飾進氣格柵，並且它三盾標志內隱藏了ACC巡航探頭，讓它的前臉更加美觀大方，斜向菱形的大燈設計也為它頭臉增添了時尚霸氣的感覺，霧燈物質改為翼片式飾板，保險杠處使用了銀色鍍鉻，車門上雖然有配備無鑰匙按鈕，但是機械鎖孔並沒有撤銷，就是在緊急的情況下能夠使用，車門把手的設計也是一處小亮點，它是一體式的對開設計非常有特點，把手也采用了銀色鍍鉻裝飾。
側面線條采用了溜背式設計，使得整個車體更為流暢，這也是我看好的地方，腰部線條采貫穿式設計，顯得飽滿但是並不臃腫，反而顯得紋理清晰，輪轂采用了馬牌最新的靜音系列，大大的減少了行駛胎噪。
在內飾方面，也充分的體現出它同等價格的設計跟材料的選用，四輻真皮包裹的方向盤手感舒適，兩側配備了快捷鍵位，更好的為駕駛者提供了便捷，擁有著一鍵啟動按鍵，更顯得上升了幾個檔次，中控區域采用樹木紋的裝飾，為了本來簡單的設計增添了許多豪華度，中控台的設計也是層層分明，並不雜亂，中控面板采用了全觸控的操作，而中控屏為8寸的多媒體，藍牙，導航，空調，音樂等等一系列的功能足夠讓駕駛者完美操作了，空調面板采用了鋼琴烤漆式設計，顯得更為亮眼，檔桿並沒有尋常車型的設計在右腿處，而是把它挪到了中控台，以便於駕駛者更好地操作，前排座椅被設計的非常寬大對身體的包裹性和實用性都提到了最大的舒適度。對於這類車的空間就不用多提了，空間方面已經足以滿足日常所需要。
對於動力方面來說新車搭載了2.0T發動機，最大功率為191kw，最大扭矩為350N.m，並且新一代的車型後懸掛有扭力梁改為多連桿獨立式，值得一提的還是它隔音方面依舊保持了老款的值得讚揚的表現力。在與風格上的表現，也是想在市場上吸引更多有家庭的消費者。這次別克GL8也是帶著滿滿的誠意而來。
對於這個顏值和性價比的MPV，無論是配置還是空間，我認為也確實是一很好的選擇，而且家使用汽車的話空間也是足夠的，畢竟銷量在那擺著，反正一個人一個口味，對口味了就是好車。
