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汽車行業飛速發展至今已有百年歷史，雖然可能沒辦法見證汽車行業的在下一個百年，但是當下汽車所帶來的便利，小編還是深有體會的。作為目前汽車發展的趨勢以及未來汽車行業的轉型可能，新能源汽車領域已經被越來越多車企所重視。除了大家比較熟知的國產車和日系車以外，不少豪華汽車品牌也開始進軍新能源車市場。
目前一家獨大的特斯拉不知道還能笑多久？傳統豪強BBA也紛紛不甘寂寞，賓士EQC、奧迪e-tron和BMW iX3也將在豪華純電動SUV的領域分一杯羹；沃爾沃旗下全新的高性能電動車品牌Polestar首款車型北極星一號也將交付，以及市場上現有的BMWi8、沃爾沃XC90E驅混動、路虎攬勝P400e、捷豹I-PACE等等新能源豪華車型，未來的豪華新能源車市場勢必會火星撞地球！
那麼有人會問了，作為同樣知名的豪華品牌：保時捷居然按兵不動？那當然是不存在的，帕拉梅拉Panamera和卡宴Cayenne也均推出了新能源的版本。不過小編今天想介紹的並不是這兩款大家熟知的車型，而是保時捷的首款純電動量產車：Taycan！
其實早在2015年，保時捷就曾發布過一款純電動的跨界概念車，名為Mission E概念車，然後在2018年3月份日內瓦車展又發布了概念車Mission E Cross Turismo。最終這款車型官網正式命名為Taycan，名字的寓意為英姿颯爽的年輕駿馬，並決定在今年9月份量產，在年底國內上市銷售。
保時捷Taycan的前臉延續Mission e的設計，配備四點式LED日行燈，尾部則運用LED光帶式貫穿尾燈組，並且logo首次採用藍底色。在內飾設計方面也同樣延續了外觀的科技感的風格，車內幾乎沒有一個實體按鍵，中控台採用了聯屏式設計。更值得一提的是，這款車還自配了一台無人機，放置在後備箱，當把無人機系統打開的時候，尾箱門會自動開啟，工作的無人機能把周圍路況傳遞到車內。
該車搭載兩台永磁同步電機，並提供三種動力輸出，分別為300kW(408Ps)、400kW(544Ps)、500kW(680Ps)，其最大續航里程超過500km，零百加速約為3.5秒。這款車將提供350kW、800V的充電系統，充電15min即可充至電量的80%，可做到繼續駕駛大約402km。配合90kWh的電池，續航里程或高達到480km。
綜上各參數以及現場實物圖片來看，真的是讓人無比心動，摸了摸乾淨的口袋想了想還欠著的花唄，小編的白日夢也該醒了。當前這台量產車的具體尺寸以及發售價格還未公布，算是留下一個小懸念吧。不過哪怕是價格不菲，小編也相信保時捷Taycan會物超所值！一切等經歷了市場的考驗再定奪，是否能把特斯拉拉下神壇，咱們拭目以待！
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