尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
大家應該都知道，韓系車對比起日系車和德系車來說，雖然不占據優勢，無論是從哪方面上看，德系車和日系車是比韓系車要強的多，不過對比我們的國產車來說，韓系車還是占據著一定的優勢的，尤其是現代憑著時尚的外觀以及親民的價格，一直以來都受到國人的喜歡，從整體的銷量也還說得過去，不過韓系車有一個致命的缺陷，那就是核心的競爭力不強，尤其是在國產車的不斷衝擊之下，銷量幾乎是出現了斷崖式的下滑，各種車型的銷量是下滑了不少。
而曾經作為韓系車的頂梁柱，現代途勝也是遭遇到了一次滑鐵盧，作為一輛性價比還算不錯的SUV，現代途勝其實從外觀和動力上做的都不差，不過誰會想到一輛熱銷車型最後變成銷量只有不到四位數呢？而且更加誇張的是，即使這輛途勝讓出巨大的優惠，也改變不了這輛車子賣不動的事實，這問題到底是出在了哪里。
外觀方面，新車採用了全新的前臉和尾部設計。該車前進氣格柵採用了十分新穎的線條設計，並在周邊加入較粗的鍍鉻輔以點綴，從而彰顯出該車別致的視覺效果。同時，其還換裝了全新樣式的多邊形前大燈組、棱角分明的霧燈區域，以及U形的下部進氣口，整體看上去非常個性。
新車長寬高分別為4545/1850/1655mm，比老款車長多了70mm，側面設計和現款沒有變化。而在車尾，貫穿尾燈在夜間點亮之後很有辨識度也非常好看，下面雙出的排氣都是真的。空間表現相比哈弗H6、博越還有一些差距，但對於日常的家用足夠了。
在內飾上，黑色的內飾主色調經過銀色鍍鉻條的點綴，成熟中營造出一絲活躍的氣息，具有較強商務架式。中控台的布局即傳統又富有時代感，尤其是富有層次感的設計配合大尺寸液晶螢幕、三幅式多功能方向盤，為整體內飾增添了許多的運動因子。
最後再來看一看動力，全新現代途勝動力上提供的是一台1.6T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率達到了177馬力，峰值扭矩為265牛/米，汽車質量在1.6噸左右，百公里油耗僅7L左右，應該是最省油的現代SUV車型之一了。現在的緊湊型SUV市場競爭確實很激烈，如果你沒有時尚的外觀、吸引人的內飾設計根本無法吸引到年輕的消費群體，而途勝即使這些都具備，也還是改變不了自己的命運吧。