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國內汽車市場賣得最好的兩個合資品牌，相信大家都會選是德國的大眾和日本的豐田，這兩個品牌在國內也占據著非常高的市場份額，雖然現在來看大眾似乎有點下滑的趨勢，與之相反豐田則有取代大眾的味道，當然這只是國內市場的表現，放眼到北美或者歐洲市場兩品牌之間的差異又會有些不同。像在歐洲市場我們就知道大眾的市場份額可以說是遠遠高於豐田品牌，那麼我們回到國內市場，既然兩者之間差異並不算很大，那麼對於有選擇困難症的消費者來說，大眾與豐田的差距在哪里？內行人：冬天一到，它的缺點就藏不住了。
大眾在中國的銷量非常好。可以說是最了解中國人民的車，而豐田在世界上的銷量卻一直遙遙領先。從保值率的角度來看，大眾顯然要低於豐田。從口碑的角度上來說，大眾跟豐田各有各自擁有自己的粉絲。大眾可能質量，口碑更好一些，而豐田也一直是省油，耐造的代名詞，從中國市場的汽車可靠性研究排名方面來看，上汽大眾以及大眾分別排名第5和第6。再看一下豐田，僅僅只能排到第12名和第13名，這足以說明大眾的車在可靠性以及平均水平上是要高於豐田的。
大眾的操控真的沒的說，無論是底盤韌性還是方向盤的指向性，即使是最廉價的捷達在國內也有著不錯的駕駛感受，對於一些喜歡操控的消費者來說，大眾作為最廉價的德系車，自然也是備受寵愛，從設計上來說，大眾同樣也有自己很強的優勢，無論是外形設計還是內飾細節上的處理，都能看出來大眾產品的優秀，這點同樣是日系車比不了的。
但是冬天一到，大眾車的缺點就藏不住了，因為很多北方地區的車主，更多的是東北的車主，都在反映在冬天氣溫在零下30度左右的時候，豐田汽車要比大眾汽車要更加容易打著火，而豐田車卻能發動起來，那麼為什麼豐田汽車在這麼冷的天氣能夠打著火呢，這也是因為豐田的發動機經常在一些比較寒冷的北歐地區做實驗，所以發動機的性能那麼好也不是沒有原因的，所以大眾汽車的發動機在可靠性和耐用性方面確實比豐田要略遜一籌。