「開不壞」的神車！上市11年無人噴，1月大賣58537台，還想什麼呢

在國內的緊湊級轎車市場當中，合資車依然占據著大部分的市場份額，其實說白了銷量前五位置的一直被德系和日系所霸占，就在剛剛過去的2019年的1月份，就連捷達都再次上榜，位居第3位，想一想第一第二的位置，那就不用多說了，大家都知道軒逸已經霸占銷量排行榜首榜好幾個月了，但是在今年的1月份，軒逸的成績僅為44454台，被朗逸58537台的成績打下了擂台，就小編的個人觀點來看，其最主要的原因就是軒逸已經到了更新換代的時刻，而朗逸已經搶先一步，在這個看顏值的時代里，朗逸能取得第一的成績也是志在必得。「開不壞」的神車！上市11年無人噴，1月大賣58537台，還想什麼呢。

外觀方面，全新朗逸採用了大眾最新的家族化設計，前臉造型與全新CC、途銳很相似，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，拉伸視覺效果。其高配車型採用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間行車燈，視覺效果和科技感有所提升。另外，全新朗逸還標配了彎道輔助照明。車身側面，全新朗逸升級了MQB平台後，車身的尺寸也全面升級了，長寬高分別為4670/1860/1474mm，軸距為2688mm。尺寸的增加，讓它的側面造型更顯得修長，加上它的C柱角度非常傾斜，整體穩重大氣的同時也多了幾分動感。尾部設計非常簡潔，與帕薩特的車尾非常相似。新車配備了雙邊排氣的裝飾，並且用貫穿的鍍鉻條連接，視覺上顯得非常豪華大氣，不過真正的排氣是隱藏在徹底部的。

來到內飾，你會發現新朗逸帶來眼前一亮的感覺，中控台採用了一體式設計，觸摸大屏嵌入其中很有一體感，而副駕駛的裝飾面板採用了拉絲金屬效果，進一步提升車內質感，而機械+液晶屏的組合儀表盤並無新意，不過自動駐車、電子手剎、胎壓監測、後排USB接口等配置提升了新車的性價比與競爭力。動力方面，新車將搭載1.2T/1.4T和1.5L三款排量發動機，傳動方面匹配5速手動、6AT和7DCT的變速箱。

朗逸搭載1.5L自然吸氣、1.2T以及1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為85kW、85kW和110kW，其中1.5L和1.2T車型相較現款1.6L和1.2T車型，最大功率都高出了4kW。新車傳動系統預計匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱，每百公里綜合油耗分別為5.5L、4.9L和5.4L。朗逸這台特供車是不是一個全球成功車型我不得而知的，但是我知道的是從現在國內市場的反應上來看，朗逸已經成為了市場風向標。全新朗逸外觀以及內飾的改款可以看出來，這台車依舊是未來市場的寵兒。