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自從MPV車型的出現,給了國人更多的選項,那些還在嫌棄SUV空間不夠大的朋友們也可以有選擇性了,它不僅滿足了一大群二孩家庭的用車需求,更多的朋友們更加喜愛它有更好的視野,還有更好的駕乘感受,於是就有很多的品牌都來了,這也不乏成功的,要是來細數一下,市面上主流的MPV,本田奧德賽,別克GL8等等,漂亮又實用,不僅口碑好銷量更好,而也有失敗的,賣得不好還被罵,特別是我們今天的主角華頌7,就是一款不被人懂的好車
都說MPV空間大,通過性強,而且也比SUV更加的適合商務出行,沒錯,要不然怎會讓華晨投資26億元,花費3年精心打造它,雖然賣不動,但是並不是說它就不是一款好車,它不僅有高端的商務外觀,還有完美的技術性能,上市之初,更是媲美埃爾法,被網友稱之為國產「埃爾法」,唯一可惜的是,它在銷量為0的狀態下,還不做促銷,錯過了好時機
26億白花了,配BMW引擎,比GL8顯檔次銷量卻為0,還分文不降
它作為高端商務精英標配座駕,它的車身尺寸 長 寬 高 分 別 為 5104 1909 1935mm,軸距上達到了3015mm,在同級別商務車中空間最優,空間上遠遠超過了標桿別克GL8,這是難能可貴的
作為華晨精心打造的MPV,除了車身融入了大量BMW技術外,將車輛的做工和製造工藝也做到了相當紮實,車身長達5米就是一輛大塊頭,帶來的氣勢感是同級車型不能比的,前臉採用了倒梯狀的進氣格柵,搭配下方硬朗的保險杠,整體的線條更是方方正正,整個車身看起來充滿力量感的設計,格外動感,值得擁有
進入車內後,整個的內飾風格呈現出非常年輕運動的風格,中控台上採用了大面積的軟質皮革包裹,摸起來質感細膩,商務氣息更是在後排體現得淋漓盡致,後面就是一個移動的會議室,後排採用了雙對開的四座設計,後排的乘客可以用遙控器來控制前後艙隔板上的電視,在前排的座椅中間還配備了一個小冰箱,還有堪比頭等艙的沙發座椅,並加入了座椅加熱,通風等等功能,帶來的豪華性,檔次感真的不輸別克GL8,可惜懂得人太少,讓26億白花了,配BMW引擎,比GL8顯檔次銷量卻為0,還分文不降
它的動力系統更是亮點,它搭載了一台擁有BMW技術的2.0T渦輪增壓發動機,發動機的技術非常精湛,帶來輸出功率為204匹馬力,峰值扭矩為315Nm,傳動系統匹配采埃孚集團的6AT變速箱,這套「沃德十佳」的BMWN20引擎,帶來了僅9.6L左右的油耗,這樣強勁的動力,配置,空間,按理說應該大賣才是,但很可惜,它至今銷量為0,而且始終堅持23.77萬起的售價,卻分文不降,相當於本田奧德賽,別克GL8的瘋狂促銷,反觀它的堅持下帶來的卻是一樣不變的銷量,值得深思,你們會買嗎?歡迎朋友們留言來探討
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