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一個星期之前，捷途X90正式上市，截止到目前為止，第一款捷途X70所上市的時間還不過半年，就獲得了羨煞旁人的成績。眾所周知，在這剛過去的2018年里，汽車市場可以用「寒冬」這兩個字來形容，當眾多廠商正在為斷崖式的下滑現象發愁時，捷途居然選擇了上市X90，廠商指導價:7.99-14.19萬元。明知道是車市寒冬，它為什麼還要奮力一搏?它是否能夠成為寒冬中的一縷陽光?
捷途X90外觀還是繼承了奇瑞家族的設計特色，前臉給人一個大氣的感覺，三幅式的進氣格柵給前臉也增添了不少光彩，流暢的車身線條使捷途X90看起來更具有動感，不過尾部給人的感覺倒是平平。
捷途X90的內飾設計還是我們所熟悉的那套方案，所能夠觸碰到的地方基本都是軟性皮革，配置方面，X90較為齊全，偏離預警以及盲區檢測等在X90的身上都能看到，D形方向盤粗細適中，但是手感一般。12.3英寸的儀表盤顯示效果不錯，熟悉的UI界面，看起來依舊十分清爽，9英寸的螢幕支持觸控，多媒體系統支持Carlife等互聯功能。當然，在內飾設計方面，捷途X90最大的亮點還是屬於這款內後視鏡，它除了配備行車記錄以及錄影頭之外，還帶有GPS、音樂以及藍牙通話等功能。
超越同級的大軸距擁有非常不錯的空間表現，捷途X90共有3種座椅形式，無論是哪個形式，最後一排的空間都十分緊湊，甚至只能容納兒童。當X90處於一個滿座的狀態時，只能夠放下3個旅行包，對於用戶的儲物需求遠不能滿足。將第三排的座椅進行折疊之後，行李箱的空間寬敞了不少，810mm的高度以及1230mm的深度，能夠滿足日常使用。
捷途X90沿用了瑞虎8的發動機，1.5T+8AT/6AT以及1.6TGDI+7DCT的兩種組合。參數表現並不突出，對於1.5T的發動機來說，只能夠獲得147ps/108kw/210nm的峰值數據，而1.6T的數據至今未發布。之前有車友反饋捷途X70油耗高，不知道這款X90會怎麼樣?
綜合所述，在這款剛剛上市不久的捷途X90身上，小編確實看到了大部分車型所沒有的東西，確實奇瑞也是憑著自身的實力不斷地推出新的車型。捷途X90作為一款以舒適性為主的5/6/7座SUV，小編作為一名旁觀者，能清楚的看出它對每一位乘客的考慮。10款車型帶來更廣的選擇性，能夠滿足不同家庭對車型的需求。大家對奇瑞的這款捷途X90怎麼看呢，一起來談談看。